працівники АСУ Львівської області цю програму розробляли. Скиньте будь ласка іннстяляцію цієї програми.

є програма СОДУ так називається як тема. передають стройові записки і виїзди в область з районів.

Думаю, нет!!!! Никто так не заморачивается. А вообще-то, хотелось бы увидеть эту программу.

Отредактировано Sergey_758 (06-03-2013 18:04:39)

Возможно инстоляхи нет в природе.  Для создания инсталляционного файла программу нужно впихнуть в инсталляционный пакет, после компеляции который и будет управлять процессом установки и удаления программы. Если это не было сделано, то для корректной работы программы необходимо копировать файлы туда где программа их сможет найти, а это только авторам известно. И хорошо если все нужный для работы программы файлы находятся в папке этой же программы, а вот если они разбросаны по всему компьютеру. Т.е. проще говоря, процесс инсталляции автоматически копирует нужные для работы программы файлы в нужные места (это конечно упрощенное объяснение, на самом дели инсталлятор делает на много больше). Ну, это так отступление от темы. Теперь касательно вашего вопроса, Вы уже успешно устанавливали эту программу на Win 98, или нет? По тому как 98 и ХР построены по принципиально разной архитектуре, возможно причина ошибки именно в этом. И еще, выложите хоть что-то мало мальски работоспособное, что бы мы могли говорить о чем-то конкретно. По тому как, я повторяю, об этой программе слышу впервые.
А вообще-то, Вы пошли не правильным путем. На много проще было бы позвонить "Львівскі працывника АСУ" и задать им эти вопросы, а именно: относительно работоспособности программы под разными версиями windows, а так же наличия инсталяционного пакета программы. И не пытаться "искать черную кошку в темной комнате", тем более не будучи уверенным, что она там есть!!!

Отредактировано Sergey_758 (07-03-2013 16:45:53)

Основательная работа , респект !

Вы изучали опыт забугорный в этом вопросе? Как это реализовано там? Extremely interesting!!!

Увы, доступа к технической стороне забугорных технологий у меня нету, а когда были отправлены делегации в командировки за границу по вопросам изучения Системы 112, сами понимаете, какие спецы туда ездили, только начальство и ни одного технаря не брали. По приезду оттуда задаешь вопрос, как там организовано, а в ответ никто ничего конкретного сказать не может, потому как не владеют знаниями и технологиями.
Данное решения я разрабатывал с учетом реалий Украины, может там, такая схема и работать не будет.... но у нас идеология такая, и под нее это делалось. Дальше на этой базе можно столько наворотить, причем не особо вкладываясь в финансирование.

Вот здесь мне не совсем понятно... я думаю, что в наш развитый век принимать звонки в аналаге - кощунство

Здорово! Отличный аматорский проект.

https://www.youtube.com/watch?v=hbCFhewXdmA

Не примите как наезд, но увидев Е1.... дальше просто пипипи Это ISDN уже давно сдохло, не родившись((( Давайте варианты дальше))) Отмыв денег убью наповал))) Люблю системный подход!

Сори, но для начала надо быть в теме....

Интересовался и дальше накапливаю информацию как работает система вызова экстренных служб в разных странах (США, Канада - 911, Германия, Польша - 112, Великобретании - 999, РФ (пилотный проект Курской области) - 112). Правда  на организационном уровне, не вникая в установленное программное обеспечение, так как признаю, что в этом не большой специалист. Но могу описать как работает технически система приема вызова по линии 112 и высылка подразделения ПО в небольшом городке Германии земли Баден Вюртемберг. Делаю упор, что именно для этой земли, так как Германия имеет федеративное государственное устройство и каждая земля вправе самостоятельно организовывать систему реагирования на пожары и различные ЧС согласно установленных общегосударственных нормативов и правил. Что это значит? Так в принят общегосударственный норматив о прибытии пожарных подразделений к месту пожара или другого ЧС (ДТП и т.д.) не более 10 минут от момента принятия вызова. И каждая земля самостоятельно, исходя из своих особенностей разрабатывает систему расположения частей, организация дежурств, обеспечения, управления и т.д. Так вот в Баден Вюртемберге установлено, что в населенных пунктах с населением до 100 тыс. человек организовываются исключительно добровольные пожарные команды. В н.п. с населением от 100 тыс. до 120 тыс. человек на усмотрение властей города могут организовываться профессиональные части с постоянным дежурством, а в н.п с населением от 120 тыс. человек исключительно профессиональные с постоянным дежурством. Но это не касаеться службы (или как ее правильно назвать системы 112), диспетчера которой дежурят постоянно и она работе круглосуточно. Диспетчерские создают не в каждом н.п. и не в каждом городе, а учитывая рельеф местности и другие особенности так где это целесообразно. Теперь более конкретики - как работает система приема вызова и направления частей за номер 112 на примере небольшого (по их меркам городка) с населением в 35 тыс. человек в административное подчинения которого входят еще четыре села с населением от 1,5 до 2-х тыс. человек каждый. Как вы уже поняли в каждом из этих населенных пунктов созданы добровольные пожарные команды без каког либо постоянного дежурства, то есть части закрыты на замок. Работают на постоянной основе за зарплату только четыре человека в городской части, это комендант (начальник этого небольшого гарнизончика и он же главные гос. инспектор с пожарного надзора это административного округа), а также шеф-механик (ответственный за технику всех пяти частей), ответственный за все оборудование и снаряжением и бухгалтер (она же секретарь, деловод и прочее, что связано с этим направлениям). Число добровольцев около 300 человек, каждый имеет пейджер и получает в части все необходимое снаряжение. Диспетчер службы 112 находиться совсем в другом городе. Вся техника частей оборудована цифровыми радиостанциями. При поступлении вызова о происшествии, реагирование на которое входит в компетенцию пожарной охраны, диспетчер параллельно с приемом вызова производит на компе набор текстового сообщения о происшествии, где указывает, что случилось с адресом и рассылает на пейджеры всех добровольцев в зоне ответственности которых данное происшествие. Добровольцы получив эти сообщения бросают все и сломаясь (при этом не нарушав установленные правила) добираются до своих частей. Первые пять прибывших в частях садятся в пожарное авто и выезжают по указанному адресу, при выезде старший собраной команды (как у нас практически ком. отделения) нажимает на радиостанции цифру один, что значит - авто выехало с части на происшествие. Система которая установлена у диспетчера 112 автоматически фиксирует время выезда каждого авто каждой части. По прибытия авто на место происшествия старший нажимает 2. После ведется нормальные радиообмен об обстановке, совершаемых действиях и так далее, который записывается у диспетчера. После убытия авто с место происшествия нажимается 3, а по прибытию в часть 4. После убытия первого авто с части остальные добровольцы прибывают в части и ждут дальнейших указаний (обязательно убывает еще одно авто), а остальные находятся в части на случай необходимой помощи. В центральной городской части с числа добровольцев есть подготовленные диспетчера, которые занимают свои места в диспетчерской для поддержания связи между местом происшествия и диспетчером 112. После прибытия авто в часть, диспетчер части в течении 10-20 минут получает от диспетчера 112 электронный отчет в котором указано когда принят сигнал, когда передан на пейджеры, когда выехало авто, когда прибыло, когда и кто какие совершал действия и отдавал команды на месте происшествия, когда авто отбыло с места и когда прибыло в часть. Этот отчет распечатывается и вноситься в соответствующую папку. На авто на основании этого отчета заполняется журнал, который заменяет нашу путевку, эксплуатационку, журнал выезда и возврата служебного автотранспорта, так как это касается и  служебного авто коменданта, если он выезжал. Вот вкратце где то так, если конечно мой рассказ касается этой темы.

Отредактировано Komandor (26-04-2015 00:50:01)