<a href="http://service01.3bb.ru"><img src="http://ifolder.com.ua/pg0jlfn3smzr.html "width="120" height="118" border=0></a> <a href=" http://service01.3bb.ru"><img src="http://img108.mytextgraphics.com/flamewordmaker/2009/07/21/e3f3a951c1d7e3d129cfd82ffd819597.gif" border="0" alt="http://www.flamewordmaker.com - flame text"></a>

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ ФОРУМ СЛУЖБЫ 101. ВСЕГДА ВАМ РАДЫ !!! * *

--= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =--

Объявление


ПОЛИТИКИ НА ФОРУМЕ НЕТ !!!


Електронні петиції Президенту України

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » --= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =-- » Техника, специальное оборудование и вооружение » Работа на месте ДТП. Какое оборудование используем?


Работа на месте ДТП. Какое оборудование используем?

Сообщений 31 страница 60 из 113

31

Димитрий написал(а):

Такое впечатленение, что вы гдето там в маленькой стране

В коком смысле????

0

32

Читая Ваши посты складывается такое впечатление, что Киев у нас, как Ватикан. Государство в государстве.

0

33

Димитрий написал(а):

Читая Ваши посты складывается такое впечатление, что Киев у нас, как Ватикан. Государство в государстве.

Яснее излогайте мысль.

0

34

Ялта. Холматро лет пять. До неё был генератор,кошма, болгарка и какая-то мать+ человек 5 дюжих пожарных или гаишников или то и другое вместе. На свой страх и риск, искры рядом с бензином и всё такое.
Особо у нас отличается Алушта- там затяжные спуски и "степные" водители перегревают тормоза. Там и автобусы и фуры с пряниками, была и с водкой,  естественно легковушки без счёта. Там опыта работы с гидравликой больше всех.

0

35

Віталій написал(а):

Універсальний інструмент - 2 лома!!!

да да Виталик, в нашей части только это и есть ))))))

0

36

Goblin069 написал(а):

Проводятся у Вас в гарнизонах такие мероприятия,

Любой каприз за ваши деньги. Еле уговорил Управу  занятия по работе со специнструментом провести, ссылаясь на 312-й (обучение проводится только специалистами учебно - методических центров). Если напомню про испытания - ...инициатива наказуема...
А по правде, это прикол - поцепить на пожарное подразделение района Холматро. Мы переоборудовали под него АСО (66). Но он же не в боевом расчёте. Т.е. выезжает цистерна, а по результатам разведки вызывается АСА. Если ДТП случилось километров так с 20-ть от райцентра, то в результате - кому мы нужны с этим Холматро. Так что Бензорез, Лом и Вебер Гидравлик ручной - вся спасательная техника.

0

37

Goblin069 написал(а):

Любой гидравлический инструмент (Лукас, Холматра, Амкус, отечественный Гидрум) должен проходить испытание (проверку, называйте как хотите). Проводятся у Вас в гарнизонах такие мероприятия, если проводятся то каким способом, чьими спецами и сколько это стоит?

У нас таких проверок не проводят. Периодический осмотр на предмет повреждений проводим сами, обычно при приеме- сдаче смены.

0

38

комсомолец написал(а):

Еле уговорил Управу  занятия по работе со специнструментом провести

Мы тренировки проводим по договорённости с пунктом приёма металлолома, куда сдают машины в том числе. Тренируемся прямо у них на территории. Они всё равно их измельчают... :glasses:

Отредактировано Paramedic112 (14-03-2011 23:30:26)

0

39

Paramedic112 написал(а):

тренировки проводим по договорённости

Тренировки не проблема. А вот с ТО-2 и испытания - имеем ли мы полномочия проводить их в подразделении? Хотя, одинаково, не дай Бог что случится - всё на НЧ спишут...

0

40

По уму, ТО должен проводить ОФИЦИАЛьНЫЙ представитель. У нас организовано так- если есть проблемы, обращаемся к продавцу и через него решается проблема. Это относится почти ко всему. Начиная с машин и заканчивая рукавами. При этом ребята работают на советь, ибо покупатель один, а желающих поставлять оборудование много, если будут косяки в обслуживании, всегда можно найти того, кто будет работать качественнее.

0

41

Всем привет. Коллеги помогите пожалуйста, на вооружении АСИ фирмы холматро, инструкции на иностранных языках, необходима информация селдующего характера: перечень работ проводимых при ТО данного инструмента, очень нужно. Книги и журналы по работе есть, но там ничего не нашел. Заранее спасибо.

0

42

Muxa написал(а):

перечень работ проводимых при ТО данного инструмента, очень нужно.

С инструментом должны прийти: ЗИП, поспорта  на каждый инструмент отдельно и гарантийные талоны, руководство по эксплуатации на основных языках от производителя и русский перевод отдельной брошюркой. Если чего-то не хватает - спрашивай в ВМТЗ Управы или на складе, откуда получал. Обычно они инструкции  зажуливают, профукивают  а потом начинают с подразделений эту инфу выдавливать. Инструкции в А5 формате. Нужно сканировать. Если не  добьешься своих, скинь мне мыло. Подмогу. Кстати, ТО-2(ежегодное) и испытания под давлением согласно инструкций проводит представитель фиры-производителя. Есть шанс заиметь знакомых в Голландии. :D

Отредактировано комсомолец (23-03-2011 09:59:20)

0

43

комсомолец написал(а):

Подмогу.

Сразу уточняю - у меня Холматро CORE-технологии. Есть некоторые отличия от двушланговых систем.

0

44

Paramedic112 написал(а):

ТО должен проводить ОФИЦИАЛьНЫЙ представитель

Совершенно верно. Раз в год звонит представитель "Холматро" в Украине и предлагает провести ТО наявного инструмента, но т.к. эта услуга платная (один минимальный комплект оборудования - примерно 2 000 грн), то вот уже  3-4 года инструмент не обслужен и не испытан. Представители Лукаса пока не объявлялись.

Paramedic112 написал(а):

тренировки проводим по договорённости с пунктом приёма металлолома, куда сдают машины

Завидую! Уговорить начальство провести с личным составом занятия так и не удалось. Сказали "В частях сами попробуют." Пытался донести до боссов мысль, что кроме банальной работы с инструментом есть ещё тактика и порядок проведения работ, различные методы фиксации автомобиля, извлечения пострадавшего, но тщетно...

0

45

комсомолец написал(а):

Обычно они инструкции  зажуливают, профукивают  а потом начинают с подразделений эту инфу выдавливать.

Так и вышло, инструкции только на иностранных языках, на русском походу профукали, а теперь требуют. На специалистов деньги жмут. Холматро CORE-технологии. Скинь плиз инструкции s_mix81@mail.ru

0

46

Muxa написал(а):

Холматро CORE-технологии. Скинь плиз инструкции s_mix81

Да скачай на официальном сайте Здесь на русском, а Здесь на английском
На английском ещё видео учебное есть.

0

47

ПОЖАРНЫЙ 09 написал(а):

Это холматро с 1988 пришло в Киев с АСА Розенбауэр когда в СССР после Чернобыля создали РСО.

Ну, предположим, холматро купили отдельно в 1988 и сложили в пазик, а Камаз с надстройкой Розенбауэр пришел в РСО еще в 1979 году к Московской Олимпиаде. В Минском отряде и Москве были мерсы, один из двух московских уже почил, единственный в Минске еще пыхтит.

0

48

петро_л написал(а):

а Камаз с надстройкой Розенбауэр пришел в РСО еще в 1979 году

Ездяет камаз и ПТВ на нем все в норме кстате до недавнего единственный в Киеве на котором был генератор на 380 и он кстати тоже работает да и камаз 1988 года

0

49

Goblin069 написал(а):

Завидую! Уговорить начальство провести с личным составом занятия так и не удалось.

Странное у тебя братан начальство. мы на пункте приёма металолома - желанные гости. У них план - 5 тонн порезанного металла. А с машиной надо день трахаться, отделяя зерна от плевел, а выход товарного железа  - 500 кг шелестухи. Вот они их и стаскивают в отдеьную кучу на чёрные времена.
Так мы уж и изголялись и микроавтобусы резали и кабины грузовиков разних, раз даже АЦшку. Напихали туда псевдолюдей и бахнули болванкой по кабине, перевернули колёсами вверх и давай потрошить. Кстати крыша ирасом как консервная банка вскрывается

0

50

Железный Гелий написал(а):

Странное у тебя братан начальство

Да, моя ...Опа походу ...Опее твоей!!! :crazyfun:

0

51

С Днем пожарной охраны ! Держитесь ребята. будет и на вашей улице праздник.

0

52

Pensioner
Тебе легко говорить, ты - пенсионер.

0

53

Paramedic112 написал(а):

фиксируем разбитое авто

фиксация авто:
http://www.weber.de/wr/download/stabili … nglish.mpg

0

54

prolua написал(а):

особенно инструмент для работы со стеклом

Такой?
http://www.weber.de/wr/en/rettungsgeraete/glas-ex.php
http://www.weber.de/wr/en/rettungsgerae … gement.php

Многослойное лобовое режется таким, особенно в грузовиках или автобусах удобно, чтобы быстрее, если все стекло не трогать.
Для удаления боковых стекол и заднего есть простой пружинный кернер, надо посмотреть в гугле как пружинный кернер фото.

А вот еще одна удобная байда - мини-фомка для удаления обшивки авто, если надо проверить наличие и место приопатронов подушек безопасности и преднатяжителей ремня:
http://www.weber.de/wr/en/rettungsgeraete/sheberle.php

0

55

Некоторые товарищи из руководства пребывают в твёрдой уверенности, что все подразделения в которых на вооружении есть АПД "Спецпожмаш" полностью готовы к проведению работ при ДТП. Тем не менне комплектация этих авто в плане АСО крайне скудна и при возникновении более-менее сложных ситуаций на месте ДТП подразделение может не справиться. Думаю, в конечном счёте, это может привести к травмам и смертельным случаям как среди пострадавших так и среди личного состава.
Теперь к делу.. Кто нибудь встречал перечень обязательной комплектации АСО для работы на ДТП и подразделяються ли они на лёгкий (минимальный), средний, тяжёлый? Их характеристики....

0

56

Предлагаю к обсуждению минимальный комплект АРО для работы на ДТП:
Набор клиньев и подставок для фиксации авто (в плане количества предметов и размера за основу можно взять Холматровский). Данного набора нет практически ни на одной АПД.
Механические раздвижные подпорки (не менне 2 шт) и натяжные ремни для крепления авто. Этого тоже нет.
Гидравлический резак.
Гидравлический розжим.
Или комбинированный гидравлический резак-розжим вместо двух верхних позиций. Это есть на АПД.
Гидравлический домкрат. Этого нет и не понятно, как вообще можно нормально отжать "торпеду" без домкрата. Нет конечно можно воспользоваться расширителем (розжим), но по моему это потребует намного больше усилий и времени.
Маслостанция.
Или не менне двух ручных маслянных насоса вместо станции. На АПД только один.
Чехлы для закрывания острых кромок на обрезанных стойках авто и др. Этого нет и в помине.
Чехол на рулевое колесо для блокирования подушки безопасности. Это тоже видели только на картинках.
Подкладки под инструмент и для того что-бы закрыть пострадавшего во время работы.
Ничего не забыл?

Отредактировано Шайтан (11-01-2012 17:21:13)

0

57

Шайтан написал(а):

Ничего не забыл?

А ИРАС, например? Я знаю что обычно его все недолюбливают, но как для подразделения в котором я работаю - незаменимая вещь. В пособии по аварийно-спасательным работам товарища Кулиша показано огромное множество способов применения данного инструмента, в т.ч. на ДТП.

0

58

C09211 написал(а):

в т.ч. на ДТП.

Ага. Только главное не показано, - дать им по башке пострадавшему, чтоб не мучался.... Хрень в общем ненужная... какой прок от неё на ДТП? Ну можно вагончик строительный раскроить или дверь китайскую выломать.
     Вот моторез Husqvarna реально рулит. Кабриолет из Субару делает за несколько минут. Колонка рулевая - секунд 25. (проверено). Главное терпилу от искр прикрыть, и можно чудеса творить. Ну и копмлект Холматры в помощь, где разжать надо. И всё. Остальное - куча ненужных приблуд.

0

59

Шайтан написал(а):

Ничего не забыл?

Я ж говорю, моторез забыл. Зачем торпеду отжимать, её можно целиком обрезать. И машину пополам разрезать вообще

0

60

Железный Гелий написал(а):

Я ж говорю, моторез забыл. Зачем торпеду отжимать, её можно целиком обрезать. И машину пополам разрезать вообще

Ну не знаю... Вообще то, использование искрообразующего инструмента при работах на ДТП, некоторыми спецами не рекомендуется, а в отдельных случаях не возможно совсем. Он используется лишь в отдельных случаях и как резерв. То что Вы приспособились всё бензорезом курочить это конечно хорошо, но Вы там осторожней с ним. )))
И насчет освободить зажатые нижние конечности с помощью исключительно одного бензореза - почему-то сомневаюсь.

C09211 написал(а):

А ИРАС, например?

На мой взгляд, это тоже скорее полезное дополнение чем необходимость. Во всех попадавшихся инструкциях по ИРАС не видел ни одного способа ефективно перерубить с его помощью стойку или отжать дверь. Ну максимум проделать дыру в листовом металле (например крыше). А зачем?

0


Вы здесь » --= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =-- » Техника, специальное оборудование и вооружение » Работа на месте ДТП. Какое оборудование используем?