<a href="http://service01.3bb.ru"><img src="http://ifolder.com.ua/pg0jlfn3smzr.html "width="120" height="118" border=0></a> <a href=" http://service01.3bb.ru"><img src="http://img108.mytextgraphics.com/flamewordmaker/2009/07/21/e3f3a951c1d7e3d129cfd82ffd819597.gif" border="0" alt="http://www.flamewordmaker.com - flame text"></a>

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ ФОРУМ СЛУЖБЫ 101. ВСЕГДА ВАМ РАДЫ !!! * *

--= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =--

Объявление


ПОЛИТИКИ НА ФОРУМЕ НЕТ !!!


Електронні петиції Президенту України

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » --= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =-- » Техника, специальное оборудование и вооружение » Американская техника и оборудование


Американская техника и оборудование

Сообщений 1 страница 30 из 73

1

Здесь обсуждаем американские пожарные автомобили и всё что с ними связано.

0

2

Мда техника у них и снаряжение, только позавидовать можно... Посмотришь на их автомобили, все светится, мигает, блестит, красота... флаги развиваются, гербы красуются, что интерестно... (у них там так принято наверное украшать автомобили государственным и ведомствеными флагами и гербами) И после этого зрелища на наш боевой ЗиЛ, который отмотал не один, свой установленый моторесурс, смотреть обидно... :(

0

3

fanat 01
Согласен...они их просто берегут,у них машины блестят....в Нью-Йорке у FDNY практически весь автопарк новый,потомучто после 11 сентября горящими и под обломками окозалось много пожарных машин,посмотриш на американскую пожарную машину которая обгорела и вся искорёжена..так жалко становится=((

0

4

Интересен факт... Почему, в том же Нью-Йорке у FDNY, автомобили стоящие в одном депо.... сответсвенно принадлежащие, если можно так сказать, одному подразделению имеют различные бортовые номера? И что примечательно, окраска (боевая разрисовка :)  автомобилей тоже разная...

0

5

fanat 01
Они могут иметь и одинаковые номера например извесная всем Ladder 10 и Engine 10 или например ещё тоже извесная Engine 54 и Ladder 4,Battalion 9....скорее всего так сделано чтоб непутаться...а если говорить о раскраске то всё просто,у нас пожарные машин штампуют а у них каждая часть на заказ делает,можеш выбрать что угодно,вот и думайте если у них на машинах во всю длинну аэрография ввиде американского флага...особенно мне нравится Ladder 10 у каторой аэрография в виде американского флага на борту....Кстати Firehouse 10 там значится Engine 10,Ladder 10=))После 11 сентября его закрыли...но на время...Но само сабой предположим 2 Engine 10 или Ladder 253 по городу нету...
Во всяком случае я могу ошибаться :rolleyes:

0

6

http://www.fdnytenhouse.com/photos/images/2005_04_run.jpg -вот Engine 10(надеюсь узнайте по морде) и Ladder 10(Надеюсь тож узнайте позврьте кстате на аэрографию...
http://i18.photobucket.com/albums/b108/janedoe444/ARG/plane-engine.jpg -вот это интересная фотография,двигатель одного их самолётов врезавшихся в ВТЦ

0

7

На сколько я понял, у них нумерация автомобилей идет общая, по специфике,  у автолесниц свой учет, у цистерн свой и так далее... и не зависит от дислокации автомобиля в каком либо подразделении, неважно какой номер подразделение имеет.... или ошибаюсь?

0

8

fanat 01
Немогу утверждать точно но помоему к одной части привязан один номер, например часть такая то, такая то в учёте Engine 777 и Ladder 888. Например, поменяли им автопарк, старые машины перевели в другую часть, а там привязан определённый номер и поменяли, например, с Engine 777 нa Engine 456 - на номер который был привязан к этой части, и наоборот, а новым поступившим в часть машинам присваивают номер старой,  завод ничего не решает... у них очень запутаная система.

Отредактировано Пожарище (03-05-2007 15:04:03)

0

9

Если есть возможность, выложи фото техники здесь на форуме...

0

10

fanat 01
Ок через 10 мин накидаю...

0

11

http://fftraun.trauner.info/usa04_kollmann/usa_1205_049.JPG -Thiler ladder 2
http://fftraun.trauner.info/usa04_kollmann/usa_1205_057.JPG -Engine 6
http://fftraun.trauner.info/usa04_kollmann/usa_1205_063.JPG -Tower ladder 3
http://fftraun.trauner.info/usa04_kollmann/usa_1305_067.JPG -Engine 13 суеверным только на 13-той и работать=))
http://fftraun.trauner.info/usa04_kollmann/usa_2305_001.JPG -ААААААА старый FDNY :bb: Старые добрые Макк Хоть и раритет но поверьте нмного лутше наших машин...
http://fftraun.trauner.info/usa04_kollmann/usa_2405_146.JPG -Engine 34,Tower ladder 21 и NYPD=)))
http://fftraun.trauner.info/usa04_kollmann/usa_2505_048.JPG -Ladder 10
http://fftraun.trauner.info/usa04_kollmann/usa_2505_035.JPG -Engine 10
ЕСЛИ НАДО ЕЩЁ КИНУ!

0

12

http://capecodfd.com/Pics%20Macks/FT%20Lynn%202004%20Mack%20slide55.jpg -американский раритет,посмотрите на машину которая стоит следом,узнаёте???
http://fftraun.trauner.info/usa04_kollmann/usa_2505_024.JPG -Engine 10 извените кхм вид сзади
http://fftraun.trauner.info/usa04_kollmann/usa_2505_089.JPG -Engine 6
http://fftraun.trauner.info/usa04_kollmann/usa_2505_102.JPG -Ковбой мля
http://fftraun.trauner.info/usa04_kollmann/usa_2605_048.JPG -Tower ladder 21
http://fftraun.trauner.info/usa04_kollmann/usa_2505_122.JPG -Ladder 8
http://fftraun.trauner.info/usa04_kollmann/usa_2705_032.JPG -Engine 55

+2

13

У нас принята европейская нумерация, эти же номера они же и позывные, т.е. все основные машины- 1, второй номер означает какой ход (11- первый, 12- второй, 13- третий и т.д.). 2- это цистерна, 3- спасательная или ловцы животных, 41- лестница, 42- подьемник, 421- позывной бойца в корзине, 5- оперативный дежурный (500- штабной автобус), 6- рукавный ход, 7- катер, 8- саперы и 9- скорая помощь. Перед номером или город или район города, но на машинах как то не принято писать номера, пишут только город или район.

0

14

Paramedic112
Ну тык енто потомучто европа а там Америка там совсем другое=)))

0

15

Статья как раз про тему форума.

Америка - страна для нас во многом загадочная. Многое, что творится в США, нам не понять. Ну, как с точки зрения здравого смысла можно объяснить биг-фут в ретро-стиле с реально действующим пожарным оборудованием или пожарный автомобиль в звездно-полосатой окраске? Для нас чудачество, для Америки - норма. Норма, но все же небольшое отклонение даже от тамошних будней. Впрочем, и самые что ни есть "обычные" по американским меркам пожарные автомобили для нас весьма необычны.
Наш сегодняшний рассказ о современном автопарке американских пожарных. Мы постараемся кратко охватить все стороны Явления. Именно так. Явления с большой буквы.
Среди главных признаков классического американского пожарного автомобиля можно назвать среднее расположение пожарного насоса, открытое расположение органов управления противопожарным оборудованием, бескапотные кабины вагонной компоновки, сопоставимые по вместимости с приличным микроавтобусом, богатую хромированную отделку и просто огромное количество проблесковых маячков, которых нет разве что на колесных дисках и выхлопных трубах.
Особенно эффектно смотрится выезд такого авто в темное время суток, когда огромная махина с пронзительным ревом сирен, озаренная всполохами десятков разноцветных сигнальных ламп, проносится по хайвэю, а прибыв на место, припарковывается между небоскребами. Усиливает впечатление и то, что даже с началом атаки на огонь "светомузыка" не выключается, и мерцание, отраженное в зеркальном слое хрома, хорошо заметно на большом расстоянии от места тушения. Вся эта ослепительная и завораживающая иллюминация нашла отражение в любимом фильме американских огнеборцев "Обратная тяга".
А теперь конкретика.

Цветовая палитра
Особых стандартов в отношении окраски пожарной техники в Америке не существует. Конечно, большинство автомобилей красные, но очень много, допустим, желтых. Встречаются и синие, и бирюзовые, и белые, и черные экземпляры.
Самые патриотичные бригады пожарных прибегают к такой окраске кабины, при которой верхняя ее половина выполнена в синем цвете, и эту синеву по периметру окружают пятиконечные звезды. Нижняя же половина представляет собой сочетание красных и белых полос. Узнали американский звездно-полосатый флаг?

Что в имени твоем?
За всю историю пожарного автомобилестроения в Америке производством этой техники занимались более двухсот фирм. Среди них были широко известны такие имена, как Harwood-Barley, Dixon Cascade, Obenchain-Boyer, Howard-Cooper и другие. Но время шло. Иных уж нет, а те далече. Современных самостоятельных более-менее заметных производителей пожарной техники США не так уж и много.
Одни из самых престижных пожарных автомобилей Америки выпускает фирма American LaFrance. История ее восходит аж к 1832 году. Фирма несколько раз реорганизовывалась, переходила из рук в руки, но в итоге стала такой же легендой Америки, как Coca-Cola, джинсы Levi's и мотоциклы Harley-Davidson.
Лидирующие позиции по продажам сейчас занимает, однако, не American LaFrance, а более молодая компания Emergency One из Флориды. Найти две одинаковые машины от фирмы E-One, как, впрочем, и "близнецов" от других фирм, практически невозможно. Американские "пожарки" - это сплошь Custom Fire Apparatus, то бишь машины, построенные по индивидуальным заказам.
За сердца и кошельки брандмейстеров Америки борются и другие фирмы. Перечислим наиболее крупных игроков рынка - это W.S. Darley, Grumman, LTI, Pierce, Sutphen, Seagrave. В основном все они поклонники классического стиля, но у продукции каждой из них есть свои особенности. Так, например, W.S. Darley дает 10-летнюю гарантию на свои насосы, а их корпус выполняет из бронзы. Автомобили Sutphen собираются полностью вручную. Pierce порой украшает свою продукцию колоколами на манер старинных. LTI часто устанавливает на середину бампера два хромированных рупора - главное назначение которых не вещать, а "радовать глаз". Seagrave ставит на свои автомобили умопомрачительное количество проблесковых маячков чуть ли не всех цветов радуги.

С узнаваемым лицом
Почти все крупные американские фирмы-производители пожарных спецнадстроек изготавливают и собственные оригинальные шасси с оригинальными бескапотными кабинами. Именно поэтому американские пожарные машины не похожи на грузовики других профессий, но все же некоторые заказчики изъявляют желание видеть противопожарное оборудование на "нормальных" грузовиках.

Самая высокая мечта - высота, высота
Вполне обычной в США считается ситуация, когда по поступившему в службу "911" вызову о преждевременно начавшихся родах первой приезжает пожарная команда на 45-метровой автолестнице. Как так? А вот так! "Просто лестниц" американские пожарные "не держат".
Лестничные колена устанавливаются над спецкузовом со множеством отсеков, в которых может запросто найтись и оборудование для принятия родов. Если для монтажа высотных лестниц европейцы используют длиннобазные грузовики, то американским пожарным командам этого мало. Тогда в дело вступают полуприцепы в паре с мощным седельным тягачом. Порой такие полуприцепы настолько длинные, что их ось для увеличения маневренности делают управляемой. Для управления осью полуприцепа в кормовой его части устанавливают отдельную кабину с настоящим рулевым колесом, где во время пути постоянно присутствует "рулевой" пожарный. Впрочем, монтируют американцы свои лестницы и на соло-грузовиках, только на о-о-очень длиннобазных.

Псевдоевропейцы
Все европейское в США - престижно. Ездить на Mercedes или BMW - это круче, чем на Cadillac или Lincoln. Так же мыслят и пожарные, но импортировать "пожарки" из Европы слишком дорого, поэтому заменяют их местной псевдоевропейской продукцией. Вместо Mercedes-Benz Sprinter - Dodge Sprinter, вместо Mercedes-Benz Unimog - Freightliner Unimog (благо все это торговые марки одной корпорации DaimlerChrysler).
Кстати, для того же Unimog пожарные спецнадстройки в США производят несколько фирм - American LaFrance, Crimson Fire, Danko Fire Bodies, General Safety, Boise Mobile Equipment и S&S Fire Bodies.

Красный мундир для пикапа
Пикап в Америке - предмет культа. Пикап для крутого американского парня, это как кожаная шляпа и кольт для настоящего ковбоя. Естественно, в пожарной охране пикапы применяются довольно активно.

Узкие специалисты
Для определенных задач в американской пожарной охране применяются автомобили нестандартной компоновки, например автоштаб и специальный седельный автопоезд.

Их нравы
Под такой рубрикой в советской прессе публиковали заметки о гонках на соляном озере Бонневилль, хот-родах и прочих американских автомобильных "излишествах". Американские пожарные тоже "страдают" такими излишествами.
Например, в Штатах существует отдельная фирма, специализирующаяся исключительно на производстве пожарных биг-футов. Называется эта фирма Wildfire Manufacturing, Inc. Что самое любопытное, так это то, что противопожарное оборудование на этих биг-футах не бутафорское, а абсолютно настоящее! Так что эти причудливые автомобили не только транспорт для развлечений, но и "боевые единицы" одновременно!
Естественно, к реактивному дрегстеру Jet Fire Truck Гавайского департамента пожарной охраны это не относится. Jet Fire Truck участвует только в шоу.

Классические американские пожарные авто почти не поставляются за пределы североамериканского континента. Как и кантри-музыка, они, скорее, внутреннее достояние американцев и не популярны в Европе. Попавшие в Старый Свет экземпляры чаще участвуют в фестивалях автомобильной экзотики, нежели выезжают на тушение пожаров. Однако, допустим, в соседней нам Польше такие машины есть. Есть они в России и в Украине. В Беларуси один американский Fire Truck тоже есть. Работает автомобиль в Могилеве. Но это исключения из правил. Однако как бы там ни было, несмотря на громоздкость и чрезмерную, по мнению европейцев, вычурность, американские пожарные автомобили приковывают внимание всех, кому попадаются на глаза. Может быть потому, что навевают воспоминания о детстве, поскольку похожи на очень красивые, но дорогие и малодоступные игрушки.

(С) Дмитрий ГЛАДКИЙ.

Подробное описание американских пожарных авто так сказать, из "первых рук" от Foxbat можно почитать и увидеть тут:
http://www.fireman.ru/talk/viewtopic.ph … p;start=90

Отредактировано Igor (02-12-2007 10:48:05)

0

16

да прикольные машинки у америкосов , но дам до них.................................................................................... .................АЦ40 (130)63б - самая лутшая машина :D

0

17

ЗИЛ-ЗИЛ -мутузил, мутузил
на пожар  - возил,
на речку за водой  - возил,
на ТО - не доежал,
но чесно ресурс отработал...
и шо интересно дальш -бегал, бегает и будет бегать.. :bb:

0

18

Еще немного скромной американской техники, все из одной незаурядной "части"

http://s40.radikal.ru/i090/0810/55/782aef9a950c.jpg

http://s50.radikal.ru/i127/0810/59/8d13af887f90.jpg

http://s55.radikal.ru/i147/0810/61/6c79f74033be.jpg

http://i072.radikal.ru/0810/38/8f7c339a5e0e.jpg

http://s40.radikal.ru/i090/0810/26/520dd49b632c.jpg

0

19

prolua написал(а):

Еще немного скромной американской техники, все из одной незаурядной "части"

Это же "перо под ребро"....,как посмотришь..,так авиабилет хочется купить..,у них машинки вон сияют аж... :love:

Пожарище написал(а):

-Ковбой мля

от сцуки довольные рожи... :angry:  :sceptic:

0

20

ВОт оно..,какое чуду техники..!

увеличить

увеличить

0

21

Если бы в начале 60-х наши не украли бы у японцев "Toyota", и не сделали из нее "Зил-130"  ездили бы мы сейчас на телегах.

0

22

На сайте у луганских коллег нашел ролик, о том как делается американская пожарная каска.
Американская каска

0

23

Да... нам такие каски и не снились. Прямо ручная работа! Очень круто

0

24

Пожарная техника США

http://img15.nnm.ru/6/c/2/e/1/b56cfd498af0c9118f9581f0498.jpg

http://img12.nnm.ru/7/6/b/b/f/3393aa56c421bd217f9dddd7db6.jpg

Если у вас нету дома, пожары ему не страшны... Как тушатся пожары в России, мы уже знаем — приезжает премьер-министр, садится за штурвал самолета, после чего на месте горящего торфа начинают цвести орхидеи, травка зеленеет, солнышко блестит и в окрестном воздухе чувствуется эдакое благорастворение...

А как это происходит в США, где проблема пожаров также стоит очень остро?

0

25

Амереканские каски  сидят на голове как влитые (хорошая регулировка), уши и затылок прикрываются  но поработав часа два не снимая в такой каске   шея болит- тяжеловата . Боевая одежда с отстёгивающимся утеплителем  легкая и удобная , светоотражающие полосы не сыпятся. Чистится хорошо и остается как новая.

увеличить

Отредактировано Pensioner (24-08-2010 21:38:45)

0

26

С автомобилями амереканскими  Интернационал  или по нашему новистар сталкивались в работе и обучали работать , все продумано хорошо но насос немного  заумный и клиренс автомобиля маловат и радиус поворота  очень большой(сравниваю с пож.автомобилем Скания)

увеличить

Отредактировано Pensioner (24-08-2010 21:54:04)

0

27

что сказать?.. ляпота... для их страны...
для нашей - знамо на чем, куда... и каким образом

0

28

На дорогах существует транспорт, который всегда должен оказаться вовремя в пункте назначения. И когда он там оказывается, он всегда должен работать идеально. Это пожарная машина. Как их делают?

0

29

patriot написал(а):

На дорогах существует транспорт, который всегда должен оказаться вовремя в пункте назначения. И когда он там оказывается, он всегда должен работать идеально. Это пожарная машина.

Как она будет работать зависит от работающего на ней(пожарном автомобиле). Но на дороге заметно, если едешь  на   иномарке (где и сирена звучит сильнее) уступают дорогу , а если на ЗИЛке то и не видят и не слышат.

0

30

Друзья!
Не хотел бы вас расстраивать, но американские пожарные автомобили при всей внешней красоте ПРИМИТИВНЫ т.е. большие красивые ИГРУШКИ !!!
В статье Д. Гладкого говорится типа "когда по поступившему в службу "911" вызову о преждевременно начавшихся родах первой приезжает пожарная команда на 45-метровой автолестнице" - с полной ответственностью заявляю - нет у них 45-метровых лестниц! Ранее фирма Simon-LTI пыталась выпускать на экспорт лестницы высотой 36, 46 и даже 52 метра, но из-за их примитивности им пришлось отказаться от них. Технилогии они продали корейцам, которые сейчас их пытаются "втюхивать" в Украине и России.
Только в конце прошлого года компания FERRARA Fira Apparatus разработала огромную по американским меркам 38-метровую лестницу (http://www.ferrarafire.com/Apparatus/Ae … dders.html), но нет подверждения что она где-то служит на территории США...

+1


Вы здесь » --= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =-- » Техника, специальное оборудование и вооружение » Американская техника и оборудование