Полностью согласен с  теми товарищами которые говорят - надо бороться за свои права, особенно если ГАЙцы составляют протокол "для плана". Я тоже был "оштрафован" и выиграл в суде. И всем желаю не опускать руки после врученного протокола.

Это взято из 489 приказа МВД. по 43 приказу минтранса 1 час работы равен 5 км пробегу по расходу топлива

Нету более точной информации?

Попробуй "порыться"   ЗДЕСЬ

Довольно забавно, хотя сотрудники попались какие-то добродушные, даже не стреляли

Будьте осторожны: изменились полномочия ГАИ

27 ноября 2010

Утратил силу запрет на «высиживание в кустах», а нарушителей скорости теперь могут ловить сразу за знаком населенного пункта.

В связи с приведением нормативно-правовых актов, регламентирующих деятельность подразделений Госавтоинспекции, в соответствие с требованием законодательства распоряжение МВД № 466 от 21.05.2009 года в конце прошлого месяца утратило силу. Какие же нормы были упразднены?

С отменой «писем счастья», когда по почте владельцам ТС присылали снимки автомобиля, сделанные радаром Визир, и постановления о наложении штрафа за превышение скорости отпала необходимость фотографировать патрульную машину с привязкой к местности. Теперь также не нужно дополнять вынесенное постановление 3-4-мя снимками нарушения ПДД, сделанными радаром с функцией фото- или видеосъемки.

Некоторые из требований распоряжения стали неактуальны, так как уже были выполнены. В частности, в местах, где скорость контролировалась радарами, установлены соответствующие дорожные знаки, проведена ревизия всех знаков, ограничивающих максимальную скорость движения, и демонтированы те знаки, которые вводили необоснованные ограничения. А на дорогах государственного значения, где не действуют требования ПДД, определяющие порядок движения в населенных пунктах, можно ехать свыше 60 км/ч, но не более 110 км/ч, знаки «Начало/конец населенного пункта» с белым фоном заменены знаками с синим фоном.

К сожалению, под шумок было упразднено достаточно много либеральных положений. Вот некоторые из них:

1. Запрет на ведение контроля за дорожным движением из мест, закрытых для участников движения (объектов дорожного сервиса, зеленых насаждений и пр.);

2. Исключение случаев безосновательной остановки ТС;

3. Запрет на документирование превышений скорости в зонах действия знаков, ограничивающих максимальную скорость на въездах в населенные пункты на расстоянии менее 1 км от их начала. То есть теперь гаишники могут измерять скорость сразу за знаком, информирующим о въезде в населенный пункт;

4. Запрет на документирование нарушений ПДД, если они совершены вследствие ненадлежащего содержания дорожного покрытия (выезд на встречную полосу для объезда препятствий, ям и пр.);

5. Требование о неукоснительном выполнении статей 33 и 34 КоАП Украины (обстоятельства, которые смягчают и отягощают ответственность за нарушение) при вынесении постановлений о наложении штрафа. Актуальны были смягчающие обстоятельства – например, если водитель проехал на красный свет по причине срочной доставки больного в медучреждение. Тогда на него налагали минимальный штраф, предусмотренный за данное нарушение. А теперь вполне могут начислить и максимальный. Впрочем, нужно отметить, что сами статьи 33 и 34 КоАП Украины не отменяли, а они имеют приоритетное право над распоряжением МВД. Поэтому при вынесении гаишником постановления водитель вправе ему напомнить о выполнении данных статей КоАП. А если страж порядка не отреагирует на просьбу водителя, последний должен написать объяснение в административном протоколе, а впоследствии при желании может обжаловать размер штрафа, обратившись в районное отделение Госавтоинспекции или подав соответствующую жалобу в суд.

Источник: Автоцентр.ua

Это интересно

Отредактировано Well (30-11-2010 11:07:00)

Наказ 885 від 18.12.2007р, а конкретно додаток 10 мені терміново потрібно. У кого є скиньте мені будь ласка, або хто зна де взять підкажіть де.

Государственная налоговая администрация (ГНАУ) утвердила новые формы расчета суммы сбора за первую регистрацию транспортных средств.

Об этом говорится в приказе Государственной налоговой администрации Украины №994 от 23 декабря 2010 г. «Об утверждении формы Расчета суммы сбора за первую регистрацию транспортных средств», зарегистрированном в Министерстве юстиции Украины 30 декабря 2010 г. за № 1423/18718, сообщает «РБК-Украина», ссылаясь на пресс-службу ведомства.
Формы расчета суммы сбора за первую регистрацию транспортных средств разработаны в соответствии с пунктом 239.2 ст. 239 разд. VII Налогового кодекса Украины, ст. 8 Закона Украины «О государственной налоговой службе в Украине».
В частности, ст. 239 разд. VII Кодекса предусмотрено, что юридические лица в десятидневный срок после первой регистрации в Украине транспортных средств обязаны подать соответствующему органу государственной налоговой службы по местонахождению и месту регистрации транспортного средства расчет суммы сбора за первую регистрацию транспортных средств. Форма расчета суммы сбора за такие транспортные средства утверждается центральным органом государственной налоговой службы.
Приказ вступает в силу со дня его официального опубликования.
Также утрачивают силу приказы Государственной налоговой администрации Украины от 17 сентября 2001 г. № 373 «Об утверждении форм Расчета суммы налога с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов, Справки к уточненному Расчету и Порядка их заполнения и предоставления в орган государственной налоговой службы», зарегистрированный в Минюсте 5 октября 2001 г. за № 862/6053, и от 3 июня 2002 г. № 257 «О внесении изменений и дополнений в Порядок, утвержденный приказом ГНА Украины от 17 сентября 2001 г. № 373», зарегистрированный в Минюсте 9 августа 2002 г. за № 648/6936.

Думаю правильно сюда.

Довідка про стан здоров'я для проведення техогляду вже не потрібна
Сьогодні Уряд зробив черговий крок щодо лібералізації та дерегуляції. Зменшено кількість документів, обов’язкових для забезпечення прав власників на володіння та керування транспортними засобами.
Уряд прийняв рішення вилучити медичну довідку про стан здоров’я водія зі списку документів, необхідних для проходження технічного огляду.
Прем’єр-міністр України Микола Азаров дав доручення керівникам МВС та Мінохорони здоров’я в найкоротші терміни внести зміни у відповідні нормативно-правові акти.
Глава Уряду наголосив, що політика дерегуляції залишиться пріоритетом роботи влади

http://www.kmu.gov.ua/control/uk/publis … =243311332

Дав доручення, а когда это выльется в какой-нить документик.

Отмена в предъявлении медсправки при прохождении ТО приведет к снижению коррупции, считает начальник ДГАИ. «Часто водители  эту справку просто покупают, и в зависимости от региона страны она стоит 150-600 грн. К тому же целесообразность медсправки сомнительна, так как техосмотр походит собственник, а управлять этим транспортным средством может другой водитель», рассказал  Валерий Лозовой. Да и по сути своей проверять наличие медсправки должны органы, которые ее выдают, то есть – Минздрав, а не МВД.

Валерий Лозовой заявил, что ГАИ уже подготовила соответствующие внутриведомственные документы и как только будет принято постановление Кабмина, об исключении медсправки из списка необходимых документов при прохождении ТО, гаишники перестанут ее требовать во время техосмотра.

Вместе с тем, начальник ДГАИ акцентировал внимание, что медсправка по-прежнему остается обязательной при получении водительского удостоверения.

Отредактировано DRIVER (02-02-2011 18:33:15)