СЛУЖБА 101 - наша служба !!! <a href="http://service01.3bb.ru"><img src="http://ifolder.com.ua/pg0jlfn3smzr.html "width="120" height="118" border=0></a> <a href=" http://service01.3bb.ru"><img src="http://img108.mytextgraphics.com/flamewordmaker/2009/07/21/e3f3a951c1d7e3d129cfd82ffd819597.gif" border="0" alt="http://www.flamewordmaker.com - flame text"></a>

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ ФОРУМ СЛУЖБЫ 101. ВСЕГДА ВАМ РАДЫ !!! *

* РУССКИЙ ВОЕННЫЙ КОРАБЛЬ - ИДИ НАХУЙ!

--= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =--

Объявление


ПОЛИТИКИ НА ФОРУМЕ НЕТ !!!

* *

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.



Техника нашей части...

Сообщений 121 страница 150 из 496

121

Писарский Максим написал(а):

Если можно, пожалуйста, название точное фонда?

Надо поискать в инете, были статьи, или в МГУ позвонить.

0

122

Титаническими усилиями поиска нашел -

дата съемки: 22.04.2009
описание: Сотрудники МЧС получают гуманитарную помощь в виде пожарного оборудования. Мелитополь (Запорожская область), 22 апреля 2009 г.
http://www.phl.ua/files/2009/04/22/38293/316230_large.jpg
http://www.phl.ua/files/2009/04/22/3829 … _large.jpg

Благотворительная организация «Fire Mission» (США) и церкви «Источник Жизни» и «Слово Жизни» (Украина, Мелитополь) сделали большой подарок МЧС Украины в г. Мелитополе. 22 апреля на территории гарнизона состоялась торжественная передача груза со снаряжением и оборудованием для пожарников. Спасатели получили баллоны сжатого воздуха, маски для лица, форму спасателя, сапоги, шлемы, пожарные рукава, ножницы «челюсти жизни», компрессор для воздуха. Общая сумма груза составила 187 тыс. долларов.
«Это беспрецедентный случай для Украины, говорит Владимир Грицаенко исполнительный директор БФ «Мариам» и руководитель отдела милосердия и гуманитарной помощи церкви «Слово Жизни», – к сожалению, наша законодательная база не предусматривает быстрого растаможивания таких грузов, поэтому процедура длилась полгода. Все это время контейнер находился в Бориспольском аэропорту, и мы уже не надеялись на удачу, но при содействии МЧС мы все же получили долгожданный груз».
В заключении начальник мелитопольского управления МЧС от лица всего гарнизона поблагодарил представителей церквей и выразил надежду на дальнейшее сотрудничество. Он отметил, что пожарники Мелитополя очень давно не получали нового снаряжения, поэтому рады любой помощи. А еще рассказал, что, узнав о гуманитарном грузе, руководство главного управления Запорожской области пообещало выделить г. Мелитополю новую пожарную машину, мотивируя тем, раз Америка помогает украинским пожарникам, то нам сам Бог велел делать это.

А... не интересно, там машин пожарных на шару не выдают :-)... А может если стать на коленки и дадут? Кто там у нас представляет Запорожский гарнизон ( из руководства )- может подкинуть идейку - и тратиться им не приведется и мат техн базу подразделений можно укрепить :-)   

Ну что попросим «Fire Mission» (США) помочь украинским пожарным, ВСЕМ ( может тогда точно до канаем Америку в ее кризисе)?

0

123

Рябята, всё так хорошо только на картинке. На самом деле 50% это хлам, а остальное официально нельзя использовать потому, что оно не сертифицировано на Украине.
К примеру аппараты нужно обслужить и испытать баллоны, а это проблема. Аппараты AUER с баллонами SKOTT, у которых скорее всего истёк срок эксплуатации. Рваные бойовки и побитые каски. Ну то, что можно раздали народу, отремонтировали и позашивали. Всё равно большой +. Тем более, что всё на халяву )))).

0

124

На халяву и уксус сладкий.
А с аппаратов можно хоть панорамные маски поснимать, и то польза будет, а то лазим в АСВ с масками от противогазов 1752 года выпуска :-)

0

125

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=icx-QfRUN-g[/youtube]
Вот до сих пор не понимаю, почему нам дали эти порожняковые Валдаи, когда на Украине таких красавцев производят?

0

126

patriot написал(а):

Goblin069 ВОПРОС !!! Как Вы списываете бензин на АПД-4, у нас говорят что списывать только на работу автомобиля, без агрегата. А как у Вас идет ежедневное списание топлива. На работу насоса списывается или нет?

patriot
Выкладываю скан приказа, если нужно в большем разрешении, мой ICQ в профиле.

+1

127

Goblin069 написал(а):

Выкладываю скан приказа

Спасибо большое !!! :yep:

0

128

Для "рятівника"
                                                                          ЗАТВЕРДЖЕНО
            Наказ МНС України 09.02.2010року № 69


                                                              ПОРЯДОК

застосування емблеми Міністерства України з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи на дорожніх транспортних і спеціальних засобах

1. Цей порядок визначає загальні вимоги до встановлення емблеми Міністерства України з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи на дорожніх транспортних і спеціальних засобах.
2. Емблеми МНС України на дорожніх транспортних і спеціальних засобах є офіційним відмітним символом, що вказує належність до Міністерства України з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи.
3. Емблеми МНС України встановлюється на дверях транспортних засобів з оку водія та пасажира, на причіпних транспортних засобах на лівому та на правому боці згідно з додатком 1 до цього наказу.
4. Діаметр емблеми становить від 200до 350 мм. Допускається збільшення/зменшення у розмірах, що відповідає меті застосування емблеми, із збереженням установлених пропорцій.[/b]5. Нанесення на зовнішні поверхні оперативних транспортних засобів емблем рекламного змісту не допускається.
6. Для нанесення емблем може застосуватися плівка із світло відбивними властивостями.
7. Марки лакофарбових і плівкових матеріалів емблеми установлюються ДСТУ 3849-99 “Дорожній транспорт. Кольографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та спеціальні сигнали транспортних засобів оперативних і спеціальних служб. Загальні вимоги”.
8. Зображення емблем повинно бути чіткими та розбірливими

додаток до Порядку застосування емблеми МНС на дорожніх транспортних і спеціальних засобах (фото) вложить не получилось.

0

129

Для "рятівника"
                                                                          ЗАТВЕРДЖЕНО
            Наказ МНС України 09.02.2010року № 69


                                                              ПОРЯДОК

застосування емблеми Міністерства України з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи на дорожніх транспортних і спеціальних засобах

1. Цей порядок визначає загальні вимоги до встановлення емблеми Міністерства України з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи на дорожніх транспортних і спеціальних засобах.
2. Емблеми МНС України на дорожніх транспортних і спеціальних засобах є офіційним відмітним символом, що вказує належність до Міністерства України з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків Чорнобильської катастрофи.
3. Емблеми МНС України встановлюється на дверях транспортних засобів з оку водія та пасажира, на причіпних транспортних засобах на лівому та на правому боці згідно з додатком 1 до цього наказу.
4. Діаметр емблеми становить від 200до 350 мм. Допускається збільшення/зменшення у розмірах, що відповідає меті застосування емблеми, із збереженням установлених пропорцій.[/b]5. Нанесення на зовнішні поверхні оперативних транспортних засобів емблем рекламного змісту не допускається.
6. Для нанесення емблем може застосуватися плівка із світло відбивними властивостями.
7. Марки лакофарбових і плівкових матеріалів емблеми установлюються ДСТУ 3849-99 “Дорожній транспорт. Кольографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та спеціальні сигнали транспортних засобів оперативних і спеціальних служб. Загальні вимоги”.
8. Зображення емблем повинно бути чіткими та розбірливими

додаток до Порядку застосування емблеми МНС на дорожніх транспортних і спеціальних засобах (фото) вложить не получилось.

0

130

Писарский Максим написал(а):

Спасатели получили баллоны сжатого воздуха, маски для лица, форму спасателя, сапоги, шлемы, пожарные рукава, ножницы «челюсти жизни», компрессор для воздуха.

Интересно, а в подразделения это попало?

0

131

alex519 написал(а):

Интересно, а в подразделения это попало?

Шайтан написал(а):

На самом деле 50% это хлам, а остальное официально нельзя использовать потому, что оно не сертифицировано на Украине.
К примеру аппараты нужно обслужить и испытать баллоны, а это проблема. Аппараты AUER с баллонами SKOTT, у которых скорее всего истёк срок эксплуатации. Рваные бойовки и побитые каски. Ну то, что можно раздали народу, отремонтировали и позашивали.

Нужно спросить у Мелитопольцев, есть такие среди нас?

0

132

Интересно, а в подразделения это попало?

Приказ да, эмблемы нет. Все за свой счет.

0

133

Сумы Magirus 170 и новенький Камаз
http://i080.radikal.ru/1006/c0/bf25380a2bc1.jpg
http://s15.radikal.ru/i188/1006/25/e159bac32767.jpg

0

134

Техника харьковской газовки
http://rcforum.ru/showthread.php?t=15322&page=6
http://rcforum.ru/showthread.php?t=15322&page=7

0

135

А вот кто видел наш ЗИЛок, на "авторетро" не пойдет. На днях фотки выложу.

P.s. Второй год обещают на КАМАЗ пересадить.

0

136

Камаз не "продуманная" машина много недоработок:
-неудачная компоновка отсеков. Легко достать ПТВ можно только то что лежит внизу. Всё что выше надо становится на ступеньку. Теряется время.
-кабина для л/с расположена высоко. Посадка и высадка л/с неудобна даже с помощью ступеньки. Спрыгнуть не дожидаясь полной остановки практически невозможно. Теряется время.
-быстро снять ПТВ которое расположено на крыше нет возможности. Теряется время.
-система управления лафетом вынесена на крышу. Легко повредить ветками. В лес въезжать нельзя.
-слишком высокий. Часто ездим на лес, по лесным дорогам не проедет. Зилом иногда еле проезжаем из-за веток.
-много весит если увязнет в песке вытащить будет трудно. У нас леса песчаные.
-укорачивали крепления заднего бампера и немного его поднимали. Чтобы было удобней подойти к насосному отсеку.
-чтобы открыть крышку цистерны надо снять 3-х коленную лестницу и то крышка не до конца открывается

Лично моё мнение Зил удобней и лучше в компоновке

+1

137

АЦ на базе КАМАЗа  прежде всего удобен большим количеством вывозимой воды особенно в безводных районах .  Этим можно компенсировать  увеличение времени   на боевое развертывание. Хотя это только у нас все делается галопом .А для лесов  хорошая  техника  на базе ГАЗ 66.

0

138

В сёла и поля тушить он пойдёт, согласен. Ещё у него не плохой насос. А на счёт того что большим количеством вывозимой воды можно компенсировать увеличение времени на боевое развертывание не согласен. Скорость нужна однозначно. Чем быстрее ты "задавишь" пожар тем лучше. Никакое количество воды не заменит вовремя поданный "первый ствол" при угрозе взрыва,  угрозе обрушения конструкций или для спасения человека.

Отредактировано Skif-911 (07-07-2010 16:11:33)

0

139

Skif-911 написал(а):

Никакое количество воды не заменит вовремя поданный "первый ствол" при угрозе взрыва,  угрозе обрушения конструкций или для спасения человека.

Во всем мире  АЦ с большим объемом воды   не используются  как автомобили быстрого реагирования  это у нас из-за нашей бедности покупаются автомобили на все случаи жизни . Автомобили на базе КАМАЗ , МАЗ, СКАНИЯ, т.е. многотонники  используются там где необходимо  большой запас воды и ПО  и подача  всего в большом количестве. И не зря на таких автомобилях устанавливаются  стационарные лафетные стволы , а ручные стволы идут как вспомогательные.

Отредактировано Pensioner (08-07-2010 13:07:13)

0

140

Pensioner написал(а):

Во всем мире  АЦ с большим объемом воды   не используются  как автомобили быстрого реагирования  это у нас из-за нашей бедности покупаются автомобили на все случаи жизни .

У нас тоже 7-и тонники не используются как автомобили быстрого реагирования,а 4т. в Камазе это не так и много.

Pensioner написал(а):

Автомобили на базе КАМАЗ , МАЗ, СКАНИЯ, т.е. многотонники  используются там где необходимо  большой запас воды и ПО  и подача  всего в большом количестве.

Может я не прав но там где необходим большой запас воды и ПО и подача  всего в большом количестве используют гидранты и специальную пож.технику

Pensioner написал(а):

И не зря на таких автомобилях устанавливаются  стационарные лафетные стволы , а ручные стволы идут как вспомогательные.

У стационарного лафетного ствола есть один минус. Его нельзя подать непосредственно к месту возгорания,а это иногда очень нужно. Машина не везде проедет и в здание лафет не подаст.А переносной ставь где нужно без проблем.

0

141

Skif-911 написал(а):

В сёла и поля тушить он пойдёт, согласен.

Мое мнение это автомобиль для сельской местности, который реально заменит 130 ЗиЛ. Для города, где развита сеть гидрантов такой "слон" как бы и не нужен, ну  разве 2-3 на город, на всякий случай.

0

142

patriot написал(а):

Для города, где развита сеть гидрантов такой "слон" как бы и не нужен, ну  разве 2-3 на город, на всякий случай.

Лишь бы гидранты работали! А если выезд в чатный сектор, так там вообще ужас бывает! Или попросту нет гидранта, или не работает, или давления пшик. Вот наша часть как раз и обслуживает примерно 35% "частников", а без подвоза достаточного количества воды - беда!
В центре же на УРАЛе не всегда проползешь, особенно когда придурки автолюбители весь двор и подъезды позаставят и перегородят.

Стационарный лафет кстати - чудестнейшая вещь! Было: пару раз на кровлю сарая дунешь - разлетается только так))))) В городах, как показывает практика, лафеты используются редко. Рутина - Стволы Б и СРВД, хватает в 90% случаев.

0

143

Брандмайор написал(а):

Стационарный лафет кстати - чудестнейшая вещь! Было: пару раз на кровлю сарая дунешь - разлетается только так)))))

Для такой "щедрости" нужно запас водички иметь. А где его "иметь" если в округе пусто, и к ближайшему природному водоему километра 2-3, в лучшем случае. Так что чем меньше расход ствола, тем более успешное тушения пожара на селе.

0

144

Все правильно для сельской местности КАМАЗ вездеход очень хорошая вещь,  а для города многотонник  только   для  района с неработающими ПГ или крупных и затяжных пожаров. Как и Скания  на фото выше  выезжает по требованию на крупные и затяжные пожары в город . Автомобиль находится  в объектовой части где выполняет любые работы заменяя ЗИЛы. Она удобна в работе .

Отредактировано Pensioner (08-07-2010 13:09:14)

0

145

Підскажіть будь-ласка нормативну комплектацію ПТО на АЦ 40 (130)63 Б та АЦ 40 (131) 137 , або нормативний документ.

0

146

Вот блин! Ну вы даёте! Кто бы отправил в Ялту те самые Камазы! У нас одни Зилы более чем 20 летней давности! В трети района выезда гидрантов не найдёшь а пол города летом без воды сидит, экономят, особенно ночью (сейчас правда получше стало). Да хрен с ним с высоким Камазом! Только дайте, это даже плюс по нашим горам летать! Там с водой напряжёнка! Крышка в бочку? ну смешно, отлично гайка на 77 наваривается и проблема решена. А уж размещение ПТВ в отсеках это уже... Переварить  крепления никто не мешает! Камазы, парочка на 4 и хотя бы один 7 тонник.Мечта уже много лет! У Камаза радиус поворота меньше, песка  у нас нет одна глина и камни. Лафет там нужен, у нас в лесах сосны метров по 15,по дорогам можно верховые останавливать и на скалы доставать! Знаете как сосны горящие со скал падают? Красота! Ветки? На крышу боец с топором или бензопилой между пеналами, на лес лестницы всё равно снимают. На АПЛ на базе 66го  только "на броне" толпа по лесам и перевозится. На мигалки и лафет варится откидная сетчатая корзина А частный сектор у нас как ласточкины гнёзда, один дом лепится к стене другого если не дай бог разгорится только с лафетов лупить и останется.Причём сразу, с ходу, на развившийся пожар. Пока вроде и так успевали, но когда нибудь может не получится... Третьим ходом отлично семитонник станет.Как раз на тот случай когда воды понадобится сразу и много.

0

147

шовинист написал(а):

Кто бы отправил в Ялту те самые Камазы!

1. Для горной местности, особливо, где надо пользоваться не только тормозами, надо шасси брать с более мощным двигателем (20% минимум) или ставить меньше цистерну (вместо 7 тонн 4-5 тонн) - ездить медленно не есть хорошо. Значит, нужна машина под заказ - это мысль вслух.

2. Для работы лафетным стволом с машины и как переносным - уже есть варианты!
колено ставится на крышу АЦ-шки, где уже есть фланцевый выход, а сам лафет в сборе, как переносной, обычно возится в отсеке (колено быстро отстегивается - на защелках).

Вот примеры этих лафетов - уже в студии :flag: :
ТФТ Стрим-Мастер:
wwwtft.com/Literature/library/files/russian_monitors.pdf
есть представитель в Донецке - http://arden.kiev.ua/product/lafeti/121.html

Акрон Аполло (целый каталог на сайте есть на русском):
wwwakronbrass.com/uploadedFiles/Products/2011/Monitors/Municipal_Portable_and_Truck_Monitors.pdf
есть 2 представителя в Киеве - wwwtitalcompany.com/%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8B-%D0%BB%D0%B0%D1%84%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5-akron
wwwpost-01.com.ua/catalogue/avariynospasatelnoe_pozharnoe_i_spetsialnoe_oborudovanie/pozharnoe_oborudovanie/stvoli_pozharnie/stvoli_pozharnie_lafetnie/product501

Протек 622 (тоже 2 - в Киеве):
wwwprotekfire.com.ua/products/lafetnyie-stvolyi-i-nasadki/perenosnoy-lafetnyiy-stvol-622-2-847.html
wwwtitalcompany.com/%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8B-%D0%BB%D0%B0%D1%84%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5-protek

0

148

yreha написал(а):

Підскажіть будь-ласка нормативну комплектацію ПТО на АЦ 40 (130)63 Б та АЦ 40 (131) 137 , або нормативний документ.

Если никто не сбросит, то завтра вечером. Но думаю сбросят! Народ у нас нормальный! :cool:

0

149

Извините, но там где предстоит ездить этим Камазам- по извилистым горным грунтовкам, быстро не получится. По асфальтовым дорогам-горному серпантину мощности вполне хватит, а в самую жопу, всё равно полезут 66-ые. Лафет переносной в лесу никто ставить не будет -нет столько  воды и быстро не убежишь. Поэтому пытаться осадить верховой можно только с широкой дороги и какой-никакой разрыв и ноги можно сделать оттуда очень быстро. Довелось на своих двоих убегать из под верхового, это было незабываемое впечатление! Раз лешие впереди на дороге поломались-там наша машина и осталась! был бы лафет и тон семь воды всё было бы хорошо! А так верховые с трудом тушаться с вертолётов! Особенно если тяга идёт по ущелью! А в основном горит подстилка-там стволы с уменьшенным расходом воды нужны или ранцевые Ермаки с воздуходувкой- только тогда толк будет иначе пустая трата воды и беготня бестолковая-проше грабли и лопаты взять.Но что-то мы размечтались. У нас по прежнему ветераны ЗИЛы и стволов Б с распылёнкой на часть осталось две штуки. Если насос на АПЛке сделают, тогда уже счастье.А уж мечтать о заграничных стволах! Тут обычных Б бы найти! Сколько служу задаю себе вопрос почему второй по численности отряд в Крыму так хреново обеспечивается техникой и ПТВ? Никто вразумительного ответа дать так и не смог, традция что ли такая? Или за счёт большого числа пожаров всё быстрее изнашивается?

0

150

yreha написал(а):

Підскажіть будь-ласка нормативну комплектацію ПТО на АЦ 40 (130)63 Б та АЦ 40 (131) 137 , або нормативний документ.

Наказ 95.doc

+1