<a href="http://service01.3bb.ru"><img src="http://ifolder.com.ua/pg0jlfn3smzr.html "width="120" height="118" border=0></a> <a href=" http://service01.3bb.ru"><img src="http://img108.mytextgraphics.com/flamewordmaker/2009/07/21/e3f3a951c1d7e3d129cfd82ffd819597.gif" border="0" alt="http://www.flamewordmaker.com - flame text"></a>

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ ФОРУМ СЛУЖБЫ 101. ВСЕГДА ВАМ РАДЫ !!! * *

--= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =--

Объявление


ПОЛИТИКИ НА ФОРУМЕ НЕТ !!!


Електронні петиції Президенту України

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » --= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =-- » Событие в стране 2013-2014 года » Крым в продуктовой блокаде


Крым в продуктовой блокаде

Сообщений 31 страница 60 из 237

31

prolua написал(а):

Полегчало))))

И не напрягало.

prolua написал(а):

Может пол сменишь, тогда будет шанс и я скучать начну?

А, шо гейевропейцы не скучают? Погодь чуток - притрешься.

prolua написал(а):

Искрометновкусные говоришь)), да ты еще и 10% не слышал)

А ну ка сыпани в студию, метни икорки

prolua написал(а):

Как там Вашкрыш? Меньше бубнения) давай рассказывай о своем счастливом настоящем, да так, чтоб у нас губы поразрывало)

Голодаем и воды нет :crazyfun:  :D

0

32

:D

Активисты заблокировали железную дорогу к крымскому заводу Фирташа бетонными блоками и противотанковым ежом, - Муждабаев. ФОТОрепортаж+ВИДЕО
Заместитель главреда телеканала АТR Айдер Муждабаев сообщил, что в полдень 28 сентября активисты "крымского майдана" заблокировали железную дорогу, ведущую из Херсонской области на завод "Крымский Титан".
Как информирует Цензор.НЕТ, об это он написал на своей странице в Facebook.

"В районе села Червоний Чабан Херсонской области заблокирована железная дорога, ведущая к заводу "Крымский титан", принадлежащему олигарху Фирташу. На пути положены и два больших бетонных блока и противотанковый еж", - написал Муждабаев.

Читайте на "Цензор.НЕТ": За неделю ни одна фура не пересекла административную границу с Крымом, - Чубаров о первых итогах блокады Источник: http://censor.net.ua/p353831
http://storage1.censor.net.ua/images/7/1/c/2/71c27fd075dd45ca2b3d2f209adee6b1/640x640.jpg
http://storage1.censor.net.ua/images/0/5/6/4/05646a1207c6899f0645189435fbe0c6/640x480.jpg
http://storage1.censor.net.ua/images/8/9/c/6/89c63052e41910a95091b959b27a2c6e/640x480.jpg

http://censor.net.ua/photo_news/353831/aktivisty_zablokirovali_jeleznuyu_dorogu_k_krymskomu_zavodu_firtasha_betonnymi_blokami_i_protivotankovym

0

33

:D  :D  :D

+4

34

alex519 написал(а):

ПРО МОСТ!!!
Что??? Жаба душит? Хохлопринцип - пусть моя корова сдохнет, лишь бы у моего соседа двух не было живет и процветает в Неньке??? Завидуйте и дальше, что где то реально что-то делают, а где-то мешки ворочают (3,14здят как было, как есть и как будет). Пока смейтесь - но поговорку "Хорошо смеется тот кто смеется последним" никто не отменял.

Отредактировано пех (06-10-2015 00:29:55)

+1

35

Соединить несоединимое. Как стремление Кремля сдать Керченский мост к годовщине революции победило разум
Олег Шама
1 июля 2015, 12:55
Железнодорожное сообщение между Керченским и Таманским полуостровами строили быстро, чтобы успеть к 27-й годовщине Октябрьской революции
В 1944 году советские инженеры за полгода построили мост, соединивший Крым и Краснодарский край. Он простоял лишь три месяца, рухнув под натиском льда
21 февраля 1945 года советская газета Правда вышла с разворотом, на котором поместила репортажи о двух похоронах. Первый был посвящен тому, как в отвоеванном у немцев Вильнюсе, столице Литвы, попрощались с самым молодым генералом Красной армии — 38 летним Иваном Черняховским, погибшем в Восточной Пруссии.
А во втором репортаже речь шла о проводах в последний путь Константина Уманского, посла СССР в Мексике. Самолет, в котором летел он, а также жена посла и другие советские дипломаты, разбился при взлете в Мехико.
А ведь в тот же день в СССР произошла настоящая катастрофа, которая предопределила судьбу Крыма,— окончательно рухнул железнодорожный мост через Керченский пролив. Об этом событии советская пресса не писала еще долгие годы.
Главный строитель Третьего рейха Альберт Шпеер (справа) знакомит Адольфа Гитлера с очередным проектом. "С самого начала было понятно, что этот мост построить не удастся",— писал Шпеер о проекте крымского моста / DR
Мост построили в 1944 году, когда еще шла война,— за рекордные шесть месяцев. Он простоял 107 дней и рухнул под натиском дрейфующих из Азовского моря льдов. Примечательным тот мост был еще и тем, что во время его обрушения никто не пострадал. Ходила легенда, что тогдашний советский лидер Иосиф Сталин по этому поводу сказал: “Наказывать никого не будем, я сам виноват”.
Из Лондона в Дели
Первыми, кто заинтересовался строительством моста через Керченский пролив, были британцы. В конце ХІХ века они всерьез рассматривали план прямого железнодорожного сообщения между своей столицей Лондоном и Дели, главным городом жемчужины британской короны, как называли тогда Индию.
Русские же к тому времени овладели Туркестаном, остановившись в Кушке, где начинались индийско-афганские владения Великобритании. В 1884 году чуть было не дошло до англо-русской войны — кабинет министров британского премьера Уильяма Гладстоуна даже выделил на нее 11 млн фунтов стерлингов. Но дипломаты договорились о мире, и деньги пошли на строительство инфраструктуры: британцы провели железную дорогу от Индии к оазису Мерв, что неподалеку от Кушки — там были открыты остатки древнего города, что привлекло туристов. Через несколько лет туда же пошли и русские поезда.
Немцы, оккупировав Крым, приступили к строительству моста через Керченский пролив. Однако ограничились канатной переправой / DR
В итоге британцы решили соединить уже построенные ветки железных дорог через Кавказ и Крым. Для этого и нужен был мост, который соединил бы Таманский и Керченский полуостровы. К 1901 году проект дороги Лондон—Дели был завершен. Подданные английской королевы даже успели проложить по дну Керченского пролива телеграфную линию, готовясь к строительству новой ветки. Однако проект отложили. Слишком дорогим казалось тогда строительство моста через пролив Ла-Манш, который, согласно плану, должен был соединить Англию с материковой Европой.
В Петербурге на строительство моста Крым—Тамань тоже посмотрели с недоверием. Его воспринимали как стратегический интерес исключительно Лондона.
В 1903 году план моста через Керченский пролив на стол императору Николаю ІІ положили уже русские инженеры. Царь выслушал, да и только — в мире начинали разыгрывать куда более глобальные политические карты.
Мост от Рейха
В 1930 х идеей соединения Тамани и Крыма заинтересовался уже Сталин. Однако добротной стали — а именно из нее можно было построить железнодорожный мост — тогда в СССР хватало разве что на возведение в Москве Дворца советов на месте взорванного храма Христа Спасителя. Для здания, высота которого по проекту должна была составить 420 м, разработали сверхпрочный сорт стали — ДС. К 1939 му из нее успели собрать каркасы подземных этажей дворца. Но через пять лет балки на стройке порезали на металл, который все таки достался мосту.
Мостостроительные идеи Сталина едва не реализовали немцы. Оккупировав Крым в 1941 году, они задумались о том, чтобы в перспективе соединить его с Таманью, на тот момент еще удерживаемой Красной армией. Альберт Шпеер, главный строитель фюрера Германии Адольфа Гитлера, вспомнил, что до войны, кода СССР и Рейх были союзниками, Советы заказали немецким инженерам несколько конструкций для моста через Керченский пролив. Их даже успели выполнить. Теперь оставалось только завершить почин Сталина.
В конце 1941 го советский десант отбил Керченский полуостров у немцев, но уже в мае следующего года войска Рейха вернули утраченное. А летом они захватили Тамань.
Гитлеровские инженеры разработали план по соединению двух берегов Керченского пролива. В Крым были доставлены необходимые стройматериалы.
Однако после поражения под Сталинградом немцы отложили масштабное строительство. Ограничились канатной переправой — в небольших вагонетках с одного берега на другой поставлялось продовольствие и легкое оружие.
Уже в январе 1943 года советские войска выбили немцев из Тамани, а в мае 1944 го — и из Крыма. Отступление гитлеровцев было столь стремительным, что они оставили цемент и балки для моста. И уже 24 апреля советские строители вбили первую сваю на противоположном от Керчи берегу пролива.
Напрасная спешка
Из Кремля требовали возвести мост в максимально короткие сроки. Еще шла война, и он был необходим для переброски войск на юг Украины. Строительство возглавил инженер Иван Цюрюпа. За снабжение отвечал Павел Зернов. На стройку бросили свыше 10 тыс. бойцов железнодорожной бригады полковника Константина Чуба.
Мост через Керченский пролив имел две разводные конструкции для малых (на фото) и больших судов / DR
Мост длиной в 4,5 км появился действительно очень быстро. Первый поезд от станции Крым до станции Кавказ прошел по нему уже 3 ноября 1944 года. Один из инженеров — Дмитрий Терюхов — вспоминал, что по традиции руководители стройки испытывали мост, находясь под ним.
По плану сооружение сдали к 27 й годовщине Октябрьской революции. В Кремле даже проигнорировали предупреждение строителей, что угроза дрейфующих по проливу льдов может стать фактором риска для мостовых опор: Азовское море замерзает у северного побережья, и в конце зимы эти ледяные поля течением выносит в Черное море. Инженеры почему то недооценили эту угрозу, хотя предварительно изучали погодные условия в регионе по данным наблюдений в течении последних 20 лет. Стремление сдать мост к годовщине революции победило разум.
Причем Цюрюпа был довольно опытным инженером. Под его руководством строители отремонтировали несколько разрушенных во время боев мостов через Дон и Днепр. Но для Керченского случая этого опыта оказалось мало.
Большинство конструкций моста сооружались без генерального плана, исходя из обстоятельств и наличия материалов. На фото — одна из опор моста, выполненная из цемента, оставленного немцами при отступлении / DR
Комиссия, принимавшая работу, отрапортовала в Кремль: “Коллектив поборол все трудности и выполнил работы первой очереди за 150 дней, добившись темпа работ более 30 м моста в сутки. Качество моста признать удовлетворительным”.
26 декабря 1944 года, через полтора месяца после приемки объекта, начальник Главмостстроя Николай Холин телеграфировал в Кремль: “В течение 15 дней шторм не прекращается. Ветер от 7 до 10 баллов. Вся эстакада обледенела. Воду перебрасывает через эстакаду. Не можем снять с берега буксир Арарат и плавкран. Идет бойка свай на эстакаде. Ветер сбивает людей, их меняем через четыре часа, больше не выдерживают. С воды работы вести нельзя. Волны до двух метров”.
Тем не менее поезда продолжали ходить по мосту на фронт — в сутки до 15 составов, причем порой в каждом было до полусотни вагонов.
В феврале 1945 года через Керченский пролив начался ледоход с Азовского моря. Термометр показывал -6°С, поэтому лед был достаточно прочным. В некоторых местах нагрузка на опоры моста достигала 270 т. Несмотря на это, строители продолжали бетонировать несущие конструкции и даже успели поставить пять ледорезов вместо необходимых 115. Военная авиация бомбила застывшее море с воздуха, а саперы в нескольких местах подорвали ледяное покрытие, чтобы уменьшить давление льда на мостовые опоры.
11 февраля по мосту из Крыма на Кавказ проехал особо охраняемый поезд — из Ялты после Крымской мирной конференции возвращалась советская делегация.
Ветер сбивает людей в воду. Волны до двух метров, - Николай Холин, начальник Главмостстроя, о погодных условиях, в которых завершались работы на Керченском мосту
А через неделю ледяные поля разрушили первые опоры моста. За три дня лед практически стер 42 из 115 опор.
Это была вторая подобная катастрофа, случившаяся на железной дороге в СССР. В декабре 1941 года рухнул мост через реку Угра под Калугой. Тогда в воду свалился целый состав, находившийся в то время на мосту.
Специальная техническая комиссия провела тщательное расследование разрушения Керченского моста. Холин сразу же сделал вывод: “Вины строителей здесь нет, ее нужно искать в другом месте”. По его распоряжению четыре обломка моста сложили в ящики и отправили самолетом в Москву для разбирательства.
Мост спасти не удалось. Его останки после того, как сошел лед, разобрали на строительство других объектов еще 23 года.
Удивительно, но за разрушение никто не понес серьезного наказания. Только генерал-лейтенант Никон Просвиров был отстранен от должности начальника Главного управления железнодорожных войск.
Цюрюпа продолжил мостостроительную карьеру и даже удостоился звания Героя социалистического труда. Не менее успешным стало продвижение по службе и Павла Зернова: после керченской эпопеи он возглавил секретное конструкторское бюро, занимавшееся разработкой атомной бомбы в Арзамасе.
К проекту соединения Керченского полуострова с Таманским попробовали вернуться после войны. Заместитель наркома путей сообщения Илья Гоцеридзе положил на стол Сталину новый план строительства, сказав при этом: “Иосиф Виссарионович, это будет царь-мост”. По легенде, ходившей в Кремле, генералиссимус ответил: “С царем мы расправились в 1917 году”. О мосте надолго забыли.
Материал опубликован в №23 журнала Новое Время от 26 июня 2015 года

http://nv.ua/publications/soedinit-neso … 57064.html

0

36

http://sprotyv.info/ru/news/kiev/na-cho … elya-video
прапорщик из Крыма

Отредактировано magnat_2009 (07-10-2015 13:58:12)

0

37

пех написал(а):

Пока смейтесь - но поговорку "Хорошо смеется тот кто смеется последним" никто не отменял.


Вот это в точку, как вспомню сколько на форуме хахатунов из Крыма было год назад, да куда-то подевались.

magnat_2009 написал(а):

http://sprotyv.info/ru/news/kiev/na-cho … elya-video
прапорщик из Крыма


Этому тоже наверное было смешно год назад :D. Вот бы "nexa" и "oxotnika" увидеть и послушать в такой ситуации и спросить про поговорку :D

0

38

Дніпро написал(а):

увидеть и послушать в такой ситуации и спросить про поговорку

увидимся и послушаем друг друга когда Украина станет субъектом РФ.
Так что делай скрин и поставь его себе на рабочий стол

С приветом из Киева

Отредактировано Oxotnik (07-10-2015 20:58:22)

0

39

Oxotnik написал(а):

увидимся и послушаем друг друга когда Украина станет субъектом РФ.

РФ найблищим часом не буде. Все повертається....

0

40

Дніпро написал(а):

хахатунов из Крыма было год назад, да куда-то подевались.

Да живые мы, истощенные и изможденные блокадой и отсутствием хохлопродуктов, обезвоженные от отсутствия Днепровской воды - но ЖИВЫЕ. Плачем, но держимся из последних сил.  :crazyfun:  :D Просто чуть понятливей - вести диалог с людьми з иншой планеты, что небо красить. У вас ведь все равно монолог получается.

Дніпро написал(а):

Этому тоже наверное было смешно год назад . Вот бы "nexa" и "oxotnika" увидеть и послушать в такой ситуации и спросить про поговорку

Чего поперся дебил в ту сторону? Смею Вас уверить я не дебил. Думаю и уверен, что Охотник тоже. Так, что до побачення Вам сказать не могу. Не увидеться нам с Вами (к Вашему большому сожалению и к нашему огромному удовлетворению).

0

41

Крым в продуктовой блокаде - ну и что из этого?

Блокаду поставок украинских товаров в Крым уже начали обходить, перевозя грузы из материковой Украины по морю на баржах со стороны Херсонской области.
Об этом заявил народный депутат Украины Мустафа Джемилев, передают Українські Новини.
«По суше все перекрыто, а вот со Скадовска (Херсонская область) баржи везут товары по морю в Крым», — сказал Джемилев.
Джемилев также сообщил, что некоторые грузовые автомобили везут украинские товары в Крым в обход Херсонской области, через Ростов-на-Дону (Россия), а затем через Керченский пролив на паромной переправе.

Это бизнес... И бизнесменам на..ть на все эти блокады.
Поговорка-то правильно звучит - "Из любого безвыходного положения всегда есть выход".

0

42

spayn написал(а):

Джемилев также сообщил, что некоторые грузовые автомобили везут украинские товары в Крым в обход Херсонской области, через Ростов-на-Дону (Россия), а затем через Керченский пролив на паромной переправе.

Ну не даун??? Ведь ранее пел про то, что 80% ввозимых через Чонгар и Армянск продуктов идут через Крым транзитом опять таки через паромную переправу в Керчи в ту же Ростовскую область и далее по России. Чего там курят, что башню разворачивает сначала на 180 градусов, а далее начинает крутить безостановочно? А может это хитро-татарско -правосечный план такой  - вывозить продукты с территории Украины транзитом через Ростов и через Крым снова их ввозить на территорию Украины. В чем подвох? Не пойму.  :D Придется наверное Крымской самообороне или вежливым зеленым человечкам со стороны Крыма блокаду устраивать и фуры на территорию Неньки не пускать с украинскими продуктами.  :crazyfun:

Отредактировано пех (07-10-2015 23:22:03)

+1

43

Один день из жизни другого Крыма.... (фото, видео)

:canthearyou:  :canthearyou:  :canthearyou:

0

44

magnat_2009 написал(а):

прапорщик из Крыма

Ох  і чучало, здоров'я в нього немає... :mad:

0

45

alex519 написал(а):

Один день из жизни другого Крыма.... (фото, видео)

это пи.дец! Лизнул автор, так лизнул!

+1

46

я живу напротив продуктового рынка.
всё это пиздешь.. цены почти те же..

0

47

https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/12088471_10153626344817410_1785704404635254295_n.jpg?oh=a1904446c8e90cefecbdcc4ff0d7112d&amp;oe=5697CE44

Газетка 92-го року.

Отредактировано alex519 (13-10-2015 10:39:09)

+2

48

http://s2.uploads.ru/LXCSv.jpg

0

49

«Сила действия равна силе противодействия» - Россия запретила транзит грузов из Украины в ответ на «Блокаду Крыма».

Так называемая «Блокада Крыма» не заставила долго ждать! – Теперь Россия наложила запрет на транзит грузов из Украины через свою территорию. Такой информацией поделился украинский новостной канал 112.

По рассказам журналистов, в Киеве на окружной дороге собралось около двух ста фур, и с каждым часом ситуация усугубляется.

Такого никогда не было пояснили в «Укртрансинспекции». Россия впервые не предоставила квоты, которые должна была предоставить. С первого октября от Москвы не поступило никаких разрешений по этому поводу, и грузовики проезжающие транзитом через Украину и Россию, далее следующие в другие страны, например, в Финляндию или в Казахстан, не могут совершить данный маршрут, и в настоящий момент собрались на украинской границе.

Воспользоваться альтернативными маршрутами не представляется никакой возможности, так как стоимость проезда, например, в Финляндию возрастет на сумму от семи ста евро, а это не принесет существенной выгоды перевозчику, и, следовательно, сделает бессмысленным такого рода занятия.

При всем этом, транспорту необходимо проходить две паромные переправы, что вдобавок увеличит и сроки доставок груза.

Одним словом, как любил говаривать товарищ Исаак Ньютон: «Сила действия равна силе противодействия». Что мы сейчас и наблюдаем. Видимо, сегодняшнее правительство «незалежной» Украины, очень плохо учили физику в школе...

0

50

пех написал(а):

Так называемая «Блокада Крыма» не заставила долго ждать! – Теперь Россия наложила запрет на транзит грузов из Украины через свою территорию. Такой информацией поделился украинский новостной канал 112.

:crazyfun:  :crazyfun:  :D  :rofl:  :rofl:  :D  :crazy:  :D  :crazyfun:  :jumping:
ну насмешил!
и куда по твоему Украина транзитирует грузы через раСею? к белым мишкам в арктические льды?

0

51

Клоун ты Крымский!!! Запомни на тебе су...ра два клейма от которых ты никогда не отмоешся!!!

Первое это ты предал РОДИНУ!!!!
Второе --на твоих руках кровь, да да именно кровь, наших солдат, дитей стариков и женщин. Потому как именно на машинах ЧЕМЕРГЕС РАССЕИ в Украину везут СМЕРТЬ, и везут ее кто? "СПАСАТЕЛИ" ЧЕМЕРГЕС РАССЕИ.
Ну шож бабло свое они отрабатывают справно!!
Ты и тебе подобные напоминают мне бородатый анегдот:

Учительница спрашивает, мол, чем дети вы вовремя войны занимались.
- Я в госпитале солдатам письма писала, - говорит Маша.
- Я на заводе по 14 часов снаряды точил, - говорит Вася.
- А я на фронте солдатам снаряды подносил, -говорит Вовочка.
- Какой ты молодец, Вовочка, и что, солдаты тебе говорили? -спрашивает училка.
- Да ничего особенного, только (Гут, Гут) МолодецьВОВЧИК (Вольдемар).

+2

52

ПОЖАРНЫЙ 09 написал(а):

Клоун ты Крымский!!!

Ну коль такой разговор пошел.... Слушай и внимай клоун Некрымский.

ПОЖАРНЫЙ 09 написал(а):

Запомни на тебе су...ра два клейма от которых ты никогда не отмоешся!!!

С твоих уст су...ра ничего запоминать не собираюсь и не буду. Не оракул и не учитель ты для меня.

ПОЖАРНЫЙ 09 написал(а):

Первое это ты предал РОДИНУ!!!!

А что ты знаешь про мою РОДИНУ, а, телепат???? Свою я не предавал, твою майданутую я за РОДИНУ и не считал.

ПОЖАРНЫЙ 09 написал(а):

Второе --на твоих руках кровь, да да именно кровь, наших солдат, дитей стариков и женщин.

Готов поспорить, что и на твоих пальцах, набиравших СМСку по 5 гривен на АТО для ваших солдат,  не растаявший шоколад Рошен от дяди Пети, а кровь детей стариков и женщин, причем таких же граждан Украины, как и ты.

0

53

пех написал(а):

А что ты знаешь про мою РОДИНУ, а, телепат???? Свою я не предавал, твою майданутую я за РОДИНУ и не считал


Говоришь что никогда за родину Украину не считал, так скажи что же ты тогда за чудовище такое которое когда-то пошло служить работать в структуру в котрой требовалось зачитать такие слова: "Я, ЧУДОВИЩЕ, вступаю на військову службу і урочисто клянусь народу України завжди бути вірним і відданим йому, сумлінно і чесно виконувати військовий обов'язок, накази командирів, неухильно дотримуватись Конституції і законів України, зберігати державну і військову таємницю.
Я клянусь захищати українську державу, непохитно стояти на сторожі її свободи і незалежності.
Я присягаю ніколи не зрадити народу України.

И скажи сколько раз тебе пришлось сказать: "СЛУЖУ УКРАЇНСЬКОМУ НАРОДОВІ" получая очередное звание или медальку, а? Я думаю судя по тому, что неродина тебя до подполковника дотянула, а может и полковника, то не мало.

0

54

Крымское чудовище тебе сюда http://www.fireman.ru/talk/viewforum.ph … c727357f49

Не...й на майданутом сайте висеть!!!

0

55

Да кстати, Алекс519 а ты что на вражеском форуме делаешь????

0

56

ПОЖАРНЫЙ 09 написал(а):

Не...й на майданутом сайте висеть!!!

Вы для нас родные, с вами плечом к плечу прошли не одно ЧП и ЧС, но в определенный промежуток времени друг от друга оттолкнулись, виной здесь не народ а политики, одной страной правит грамотный человек со спецструктур, а второй х...в кондитер и цех хитрожопых помощников, которые разводили Вас, разводят и будут разводить ссылаясь на патриотизм, любовь к Родине и истории каких то там патриотов. Мож оглянитесь? да прикините х.. к носу, почему так же актуальны у вас вопросы в темах "кто что носит", "з/п или пособие для пропитания"
и в качестве дополнения

Отредактировано Oxotnik (15-10-2015 21:27:23)

0

57

Срочно. Турция прорвала блокаду Джемилева, Чубарова и Ислямова. Турки заменили фермеров Херсона

Турция начала прямые поставки продуктов в Крым. Фермеров из Херсона заменила Турция. Возникает вопрос не выполняют ли ЗАКАЗ  Турции по блокированию Крыма от украинских товаров Джемилев, Чубаров и Ислямов? Сколько получат из Турции Джемилев, Чубаров и Ислямов за блокаду Крыма? В окруженнии Ислямова ходят слухи, что за продовольственную блокаду Крыма бизнесмен Ислямов от турецких предпринимателей, якобы, получил 500 тысяч долларов?
Фрукты и сухофрукты из Турции, не присоединившейся к санкциям ряда стран Запада против Крыма, поступают морским путем в порты полуострова, сообщила в среду пресс-служба регионального управления Россельхознадзора. По данным ведомства, с 1 по 19 октября в порты Севастополя и Евпатории были ввезены более 385 тонн турецких фруктов и более 20 тонн сухофруктов.

В условиях блокады поставок товаров в Крым с Украины с 20 сентября, Турция стала единственным иностранным государством, товары из которого напрямую доставляются в Крым, без транзита через другие регионы России. Москва. 21 октября. INTERFAX.RU —

Турция с начала октября поставила в Крым более 400 тонн фруктов

Симферополь, 21 октября. Крыминформ. Турция с начала октября поставила в порты Крыма более 400 тонн продовольственной продукции. Об этом сообщила пресс-служба Россельхознадзора.

По данным пресс-службы, в период с 1 по 19 октября морским путем в порты Севастополя и Евпатории ввезены 385,07 тонны фруктов и 21,6 тонны сухофруктов.

«Фактов заражения турецкой продукции карантинными объектами зафиксировано не было», - отметили в Россельхознадзоре.

Так называемая продовольственная блокада Крыма со стороны Украины была начата 20 сентября сторонниками депутата Верховной Рады Мустафы Джемилева и активистами запрещенного в России «Правого сектора».

http://s6.uploads.ru/t/rb8Lm.jpg

http://www.agatov.com/content/view/5469/1/

Как-то так...  :tomato:

Отредактировано spayn (25-10-2015 20:04:23)

0

58

spayn написал(а):

Как-то так...

Вот бляха-муха! И тут засада... Я чего-то не понимаю - почему мы все время сами себя имеем? :question:  :dontknow:

0

59

Атос написал(а):

Вот бляха-муха! И тут засада... Я чего-то не понимаю - почему мы все время сами себя имеем?


0

60

Атос написал(а):

Вот бляха-муха! И тут засада... Я чего-то не понимаю - почему мы все время сами себя имеем?

Ой!! Опять нежданчик???!! Опять что то ""умное"" сделали, а когда завоняло из того места через которое думали - поняли, что в очередной раз обоср..сь. Да ладно - не впервой, дали буде!!!! :crazyfun:

+1


Вы здесь » --= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =-- » Событие в стране 2013-2014 года » Крым в продуктовой блокаде