СЛУЖБА 101 - наша служба !!! <a href="http://service01.3bb.ru"><img src="http://ifolder.com.ua/pg0jlfn3smzr.html "width="120" height="118" border=0></a> <a href=" http://service01.3bb.ru"><img src="http://img108.mytextgraphics.com/flamewordmaker/2009/07/21/e3f3a951c1d7e3d129cfd82ffd819597.gif" border="0" alt="http://www.flamewordmaker.com - flame text"></a>

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ ФОРУМ СЛУЖБЫ 101. ВСЕГДА ВАМ РАДЫ !!! *

*

--= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =--

Объявление


ПОЛИТИКИ НА ФОРУМЕ НЕТ !!!


Електронні петиції Президенту України

*

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » --= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =-- » Взрывы и пожары » 8.01.2014 Харьков, завод "Хартрон"


8.01.2014 Харьков, завод "Хартрон"

Сообщений 61 страница 90 из 159

61

Шайтан написал(а):

Если верить информации создателей ППСУ (наверно, пневматическое прыжковое спасательное устройство или "куб жизни") то их применение весьма возможно. Судите сами:
1. расчет из 2-х человек способен полностью подготовить к работе устройство в течении 3-5 минут,
2. вес устройства 50-60 кг,
3. возможно заполнение из баллона, а так-же компрессором на електрике или с ДВС,
4. возможно спасение с высоты до 20 метров.
5. время приведения устройства в робочее положение после прыжка 5-10 сек.
6. в транспортном положение 80Х80 см.
Если что не так исправляйте.

Вот и представьте действие сего девайса применительно к ситуации... И будет ли это основным спас средством или вспомогательным? Не будет ли мешать установке лестниц? А кто будет виноват если люди разобются при прыжках?

0

62

Шовинист 1 написал(а):

Шайтан написал(а):

Если верить информации создателей ППСУ (наверно, пневматическое прыжковое спасательное устройство или "куб жизни") то их применение весьма возможно. Судите сами:
1. расчет из 2-х человек способен полностью подготовить к работе устройство в течении 3-5 минут,
2. вес устройства 50-60 кг,
3. возможно заполнение из баллона, а так-же компрессором на електрике или с ДВС,
4. возможно спасение с высоты до 20 метров.
5. время приведения устройства в робочее положение после прыжка 5-10 сек.
6. в транспортном положение 80Х80 см.
Если что не так исправляйте.

Вот и представьте действие сего девайса применительно к ситуации... И будет ли это основным спас средством или вспомогательным? Не будет ли мешать установке лестниц? А кто будет виноват если люди разобются при прыжках?

да теоритически всё понятно, всё красиво. как практически этим дивайсом пользоваться. может есть какая информация от российских коллег или европейских, может ссылка на видео у кого есть, как его используют вр время тушения пожара, а не рекламные ролики. дествительно, если пострадают люди при прыжке, на этот батут, РТП будет виновен однозначно.

0

63

Виталий 12 написал(а):

да теоритически всё понятно, всё красиво. как практически этим дивайсом пользоваться. может есть какая информация от российских коллег или европейских, может ссылка на видео у кого есть, как его используют вр время тушения пожара, а не рекламные ролики. дествительно, если пострадают люди при прыжке, на этот батут, РТП будет виновен однозначно.

Практического видео не нашел,но нашел видео,там хронометраж интересный... И три рыла минимум чтоб вытащить,завести компрессор.Короче,весь среднестатистический расчет будет заниматься только  установкой забросив все дела минуты 3-4,и это если на АЦ кинуть... Ну и представьте это на Хартроне!

0

64

по лестнице: это была АД-30, как только водитель выдвинул лестницу чуть правее кондиционера, сработал датчик и ее начало клинить, сидевший на кондиционере с права, (а подали ее для него) лестницу проигнорировал и нырнул в окно третьего этажа (не знаю как эму это удалось, но молодец, конечно), теперь чтобы снять, сидевшего слева, АД нужно было немного свернуть, ее начало клинить, но удалось подать прям под ноги пострадавшему, он стал на нее, а дальше ни в какую, кричит я так боюсь, руки не не отпускает, водитель опять передвинул лестницу, теперь уже прямо под задницу, тогда парень слез. Переставил, свернул, деревья, датчики срабатывают, лестницу клинит - на это же все время нужно. Но снял же он его все таки. К вопросу, почему АД-30 не поставили прямо под здание по приезду, куда ее переставили позже: эту площадку, сотрудники завода используют как парковку, и на ней и на дороге к ней на момент приезда АД стояли легковые автомобили, туда просто заехать было не просто, а уж установить лестницу было просто негде. Чуть позже автомобили убрали, площадка освободилась и возник вопрос - почему не установили там сразу? Думаю на этот вопрос я ответил. Рукава из ПК на этаже, были вынуты не знаю кем, там была охрана, но когда звено ГДЗС поднялось на этаж для поиска людей (через несколько минут после прибытия, а не как рассказывает товарищ Балога), рукава лежали в скатках перед входом в задымленный коридор, что бы не терять время на прокладку своих рукавов по этажам, их и решили использовать в качестве направляющей. Они были новые, идеально белые, хорошо видны в темноте и даже в дыму. По ним первые минуты звенья и заходили. С ПК и воду первое звено подало на тушение, когда дошли до горящих кабинетов и стало ясно, что спасать там уже некого. Но давление было слабое и уже второе звено, через пару минут зашло с еще одной линией и все пошло вообще нормально, тушили и одновременно проверяли кабинеты. 213-х нашли в самом дальнем кабинете, в углу, все шесть, меньше чем на 2-х кв.м, в районе крайнего левого окна.

+1

65

Шайтан написал(а):

Ваааще вынос мозга какой-то! Так это была АЛ-50, а не 30-ка и люди падали с 5-го, а не 4-го этажа?
И что, 7 человек действительно спускали верёвками?!! Да за это каждому кто спасал по ордену дать надо.

Когда приехали 3 лестницы и 6 АЦ(кажись) люди висящие на кондиционерах и в окнах соседних комнат уже были на земле , автоматом выехало 3 АЦ и 1 АЛ (2АЦ и АЛ из другого района, мы в этом районе 1 АЦ). И то по заявителю задымление, остальных вызывали по 4 номеру, все остальные начали съезжаться через 10-15 мин (поэтому когда они подъехали пламя снова бушевало, воды у нас уже не было). Спасено по ручным лестницам 5 человек, 1 по АЛ, 1 умудрился спуститься на 3 этаж, итого 7, остальных выводили прибывшие подразделения по маршевым лестницам. И еще, здание производственное, цокольный этаж завышен, 1 этаж около 4 метров, практически не 4 а 5 по высоте выходит, поэтому штурмовки в окна и не доставали.

+1

66

Виталий 12 написал(а):

как практически этим дивайсом пользоваться. может есть какая информация от российских коллег или европейских

Навіщо так далеко ходити? "Куб життя" є в наявності в Черкаському інституті ПБ (принаймі був, коли я навчався). Його ще постійно використовували на навчаннях біля НПРЧ та на полігоні біля заводу Азот. Ми навіть самі на нього пригали, але з невеликої висоти, не вище 3-го поверху. Щодо часу його розгортання нічого сказати не можу, так як при навчаннях він завжди був готовий до рятування. Здається навіть випадок травмування був... По більш повну інформацію я думаю можна було б звернутися до викладачів кафедри тактики (АРР) ЧІПБ чи офіцерів НПРЧ, якщо такі є на форумі.

0

67

Почему то все СМИ и др обсуждают как спасать людей из окон, почему ни кто не поинтересовался, почему люди оказались на кондиционерах, не в коридоре или не перешли в другое помещение, я понимаю когда пожар начинается с коридора или с первого на выходе помещения, а то последняя комната и она 1 и выгорела, если бы они спасались из задымленного помещения у них хоть какой то шанс был, а те что не удержались, с момента прибытия 2 машины прошло 1.5 мин как упали 2 и 3 человек. Скажите спецы можно было успеть их спасти?

0

68

Antistereotip написал(а):

Виталий 12 написал(а):

как практически этим дивайсом пользоваться. может есть какая информация от российских коллег или европейских

Навіщо так далеко ходити? "Куб життя" є в наявності в Черкаському інституті ПБ (принаймі був, коли я навчався). Його ще постійно використовували на навчаннях біля НПРЧ та на полігоні біля заводу Азот. Ми навіть самі на нього пригали, але з невеликої висоти, не вище 3-го поверху. Щодо часу його розгортання нічого сказати не можу, так як при навчаннях він завжди був готовий до рятування. Здається навіть випадок травмування був... По більш повну інформацію я думаю можна було б звернутися до викладачів кафедри тактики (АРР) ЧІПБ чи офіцерів НПРЧ, якщо такі є на форумі.
Подпись автора
Ради будущего мы встаем ото сна, ради будущего обновляем покровы. Мы услышим шаги стихии огня, но уже будем готовы управлять волнами пламени.

Я не спрашиваю теорию, теории я видел достаточно, это всё учения и рекламные ролики. меня интересовало практическое применение, т.е. разворот этой подушки, когда горит огонь и люди в окнах. я так понимаю, что дальше учений этот дивайс не дошёл.

0

69

pozhtechnika.ru/ac_acl-4-40-22-kamaz.php Такая вот цистерна,для относительно  малоэтажной застройки.Этакое все в одном, а на повышенной этажности уже 50тки,причем сразу с установленными стволами и магистральными линиями.Я так думаю нужно в этом направлении двигаться,так на перспективу!

0

70

Шовинист 1 написал(а):

www.pozhtechnika.ru/ac_acl-4-40-22-kamaz.php Такая вот цистерна,для относительно  малоэтажной застройки.Этакое все в одном, а на повышенной этажности уже 50тки,причем сразу с установленными стволами и магистральными линиями.Я так думаю нужно в этом направлении двигаться,так на перспективу!

хороший вариант, только бойцовского отсека я не увидел. там же можно увидить тоже КАМаз цестерна, только с 24 метровым подъёмником, и бойцовским отсеком. да мне тож нравится такой вариант современной техники. мобильный подъёмник позволит быстро добраться на этажи. но тоже, если можно подъехать куда надо.

0

71

Виталий 12 написал(а):

хороший вариант, только бойцовского отсека я не увидел. там же можно увидить тоже КАМаз цестерна, только с 24 метровым подъёмником, и бойцовским отсеком. да мне тож нравится такой вариант современной техники. мобильный подъёмник позволит быстро добраться на этажи. но тоже, если можно подъехать куда надо.

Здесь такое дело! АЦЛ почему-то не сильно распостраненный вид техники и это практически лучшие варианты.Уверен,был бы заказ,наклепали бы каких надо! Я ж как тот кулик все на свое болото меряю.У нас бы такие дуры по длинне мало где прошли.Вот такой бы вариант подошел,только воды бы набавить тонну-полторы  pozhtechnika.ru/ac_apsl-1,25-08-maz5337.php думаю это вполне возможно за счет уплотнения отсеков с ПТВ ! И к вопросу лестница или подъемник тоже!По высоте   метров 20, нет смысла делать выше, дальше  уже автолестницу вызывать.

Отредактировано Шовинист 1 (13-01-2014 08:07:38)

0

72

Шовинист 1 написал(а):

Виталий 12 написал(а):

   

Здесь такое дело! АЦЛ почему-то не сильно распостраненный вид техники и это практически лучшие варианты.Уверен,был бы заказ,наклепали бы каких надо!....

Отредактировано Шовинист 1 (Вчера 23:30:04)

Наклепали АПГП-30 всей Украине, и шо, цена этого Г...на  редкого, пару лимонов, время разворачивания 6 минут. Уверен, что "ЖОПТЕХНИКА" (Прилуки) такой аппарат АЦЛ не сделает, разве что у Рассиян покупать.

Отредактировано Andron (13-01-2014 00:54:16)

0

73

Это был наш ответ Чемберлену! Простите за выражение,укры изобрели АЛ-30!  :D И эти люди потом пишут что россияне бабло пилят! А ЖОПТЕХНИКА точно может изгадить что угодно!Я вообще-просто пытался найти  подходящий тип автомобиля  из существующей.Вдруг великая блажь посетит какого-нибудь из наших вождей после десятка трупов в аналогичных случаях, таким образом ведь и формируются тенденции в развитии и производстве пожарной техники,если это кому-то вообще нужно в этой стране!

Отредактировано Шовинист 1 (13-01-2014 01:14:06)

0

74

Шовинист 1 написал(а):

Вдруг великая блажь посетит какого-нибудь из наших вождей после десятка трупов в аналогичных случаях

И всё таки мы ещё верим...  :no:

0

75

stari4ok64 написал(а):

Почему то все СМИ и др обсуждают как спасать людей из окон, почему ни кто не поинтересовался, почему люди оказались на кондиционерах, не в коридоре или не перешли в другое помещение, я понимаю когда пожар начинается с коридора или с первого на выходе помещения, а то последняя комната и она 1 и выгорела

Те кто тихонько погибал в дыму и огне не были представлены на всеобщее обозрение на ЮТУБЕ. Их трагедия не была публичной и не стала так сказать достоянием широких масс. Интернет сообществу они не интересны потому, что обсуждать нечего.
Кстати, на первых порах говорили, что их накрыло обвалившейся перегородкой в первые минуты пожара (чо, правда?!). Предположу, что на самом деле люди задохнулись.

0

76

А все из-за экономии
Пожарную часть на "Хартроне" ликвидировал владелец - Кернес?
10.01.14 18:20
Как сообщают СМИ, мэр Харькова Геннадий Кернес имел непосредственное отношение к сгоревшему предприятию на территории "Хартрона".
Причин того, что людям пришлось выпрыгивать в окна, оказалось несколько. Так, на «Хартроне» когда-то была пожарная часть. Но теперь, когда его земля и здания почти полностью перешли в собственность различных частных предприятий, созданных вокруг завода («Хартрон-Орбита», «Хартрон-Плант ЛТД», «Хартрон-Энерго», «Хартрон-Электросвязь», «Хартрон-Инкор», «Хартрон-Экспресс», «Хартрон-Атом»), а эти предприятия - в собственность АО «Финекс», имеющее самое непосредственное отношение к мэру Харькова Геннадию Кернесу, от всей части остался целый... один человек, которого на весь завод явно мало.
К тому же «Хартрон» активно отказывался от различных предложений по усилению мер безопасности, мотивируя это тем, что у них есть собственные предприятия, специализирующиеся на всевозможной безопасности, в том числе и на пожарной.
Тем не менее, вторая очевидная причина того, что спасатели ехали на место пожара очень долго - отсутствие нормально работающей пожарной сигнализации. Если б была сигнализация, реагирующая на дым - спасатели получили бы сигнал еще до того, как появилось пламя. Если бы была сигнализация, реагирующая на превышение температуры и на огонь - спасатели получили бы сигнал сразу же после возгорания. Но в этот раз они явно получили вызов по телефону, когда огонь уже полыхал вовсю. Так элементарная жадность, которую ныне модно именовать экономией, обернулась смертью.
Впрочем, «экономия» заметна и в другом - в закрытой на замок двери запасного выхода.
Руководство ООО «Харьковская ювелирная фабрика» в прежние благополучные времена мотивировало это... безопасностью - только не людей, а бизнеса - мол, через запасной выход можно унести много золота. И ведь действительно - самый расцвет продаж продукции пришелся именно на 2013 год.
Только за 7 месяцев без малого два центнера золотых изделий, сделанных в цехах «ХЮФ», улетели в Москву, откуда затем благополучно добрались до Белгорода, в ООО «Золотой город» - это если верить таможне. Да еще полтора килограмма изделий было продано туркменскому предпринимателю Гарлы Дурдыеву. А если еще посчитать прибыли от продаж здесь, в Украине... Просто небывалый расцвет предприятия, которое еще совсем недавно работало в убыток! Конечно, руководству и учредителям было, о чем волноваться. Но хлопоты о препятствовании воровству обернулись трагедией.
Кстати, вполне возможно, что переживания о сохранности продукции и экономия на нормальной сигнализации были продиктованы также и ценами за аренду помещений, поскольку Геннадий Кернес известен, помимо всего прочего, еще и тем, что переживает за каждую копейку, прошмыгнувшую мимо него. И когда экономия вынужденная - из-за стоимости аренды - наложилась на экономию руководства ХЮФ из любви к собственному карману - случилось то, что случилось.
Рассуждать о причинах пожара можно много. Возможно возгорание произошло тоже от экономии - легковоспламеняющиеся вещества хранили в цехе, сэкономив на организации склада. Возможно сотрудники постоянно нарушали правила противопожарной безопасности - опять же, ради экономии средств фирмы. Может быть, и не было ничего такого - произошла случайность, каких бывает много. Но пожар случился. И оказалось, что экономия средств на предприятии велась за счет экономии на банальных мерах безопасности.
Старо как мир: за золото в карманах одних - жизнью расплатились другие.

http://censor.net.ua/news/266038/pojarn … ets_kernes

http://news.eizvestia.com/news_politics … arkove-smi

0

77

После Макеевки уже обсуждали про "куб жизни" А Макеевка молчит? Или работает?
А вот ещё пару ссылок ЮТУБА по этой теме
http://www.youtube.com/watch?v=klu54shZkVw
http://www.youtube.com/watch?v=6ybJ9siAgJU
http://www.youtube.com/watch?v=BTUZ1xMXO0c
Насчёт применения пневмокубов на пожаре свидетельства найти сложно, а вот для спасения прыгунов-суэцидников, так это не однократные случаи.

Отредактировано Шайтан (13-01-2014 11:12:32)

0

78

Sette написал(а):

213-х нашли в самом дальнем кабинете, в углу, все шесть, меньше чем на 2-х кв.м, в районе крайнего левого окна.

Шайтан написал(а):

Кстати, на первых порах говорили, что их накрыло обвалившейся перегородкой в первые минуты пожара (чо, правда?!). Предположу, что на самом деле люди задохнулись.

Вован 4828 написал(а):

Впрочем, «экономия» заметна и в другом - в закрытой на замок двери запасного выхода.Руководство ООО «Харьковская ювелирная фабрика» в прежние благополучные времена мотивировало это... безопасностью - только не людей, а бизнеса - мол, через запасной выход можно унести много золота.Но хлопоты о препятствовании воровству обернулись трагедией.

Могу предположить , что люди вообще изначально с началом работы закрывались  на замок в каждом  помещении , при пожаре не всех смогли быстро открыть.

0

79

Вован 4828 написал(а):

Пожарную часть на "Хартроне" ликвидировал владелец - Кернес?

Бл*дь че за глупости, я за правду, и обвинения по существу, часть на "Хартроне" сократили как почти и многие объектовые и  "сельские" после нашего первого реформирования в 2003 году( с годом могу ошибаться, не принципиально сейчас). Некоторые из пожарных с нее, перешли к нам.

0

80

Вот, вот по...изм и бардак начинаються из высоких Киевских кабинетов. На словах можно себя пяткой в грудь бить и кричать, что за свой народ душу чёрту продам, а на самом деле только о своём брюхе и думают. Ну и у многих людей тенденции соответствующие..

0

81

Звиздец не за горами 20 лет незалежности имеют свой результат еще двадцатка такой незалежности и наши детки будут завидовать нам сегодняшним :whistle:

+2

82

Да не в незалежности дело. Просто слишком много желающих хлебнуть "медку" на халяву. Человек способен испахабить самую хорошую идею. Совесть....
Ну да ладно, а то нас опять в "высокие материи" уносит.
Вот что подумалось...
В ситуации которая была наиболее реальный шанс это: АЛ, комбинированный подьём или подача штурмовых лестниц с нижнего этажа. Как быстрее?
Почему то кажется, что комбинированным способом наиболее вероятно (быстро) и наиболее опасно.
Под каким углом устанавливать выдвижную? Можно сделать угол более пологим. Если лестница не "входит" в проём окна (остекление), а опирается на стену над окном, то более пологий угол обеспечит доп. устойчивость (тем болле на мягком грунте). Спускаться и подниматься будет легче, но мы потеряем в высоте от 0,5 до 1,5 метра. Устанавливать выдвижную нужно не под спасаемым, а сбоку. Тот кто подносит и подаёт штурмовую должен постоянно следить за человеком в окне на случай если тот сорвёться и убеждать его не прыгать. Обязательно надо иметь спас. верёвку, если спасаемый не сможет спуститься самостоятельно. Водитель, по возможности устанавливает АЦ на расстоянии 7-8 метров от здания задом к окну.

0

83

Как по мне, так машины в части должны быть разные, но главное условие соответствие автомобиля району выезда, если район безводный и с плохим дорожным покрытием, нужен внедорожник с цистерной от 4-5 тонн воды, высотки -АЛ, ближе к центру АЦ на базе бычков или аналогов, но не меньше 2 т воды, должно быть много и разной техники. У нас внедорожник(в основном с осени до конца весны), но 2.5 воды ниочем. И 1 ход в нынешнее время в городской части, верх тупизма, выезжаеш и думаешь как воду расходовать, что бы не получилось машина в помощь не приехала , а вода уже закончилась. Вот и на этом пожаре расстановка машин другая была бы, конечно. Кто же мог знать через сколько приедут машины из соседнего района.

0

84

Шовинист 1 написал(а):

Это был наш ответ Чемберлену! Простите за выражение,укры изобрели АЛ-30!  :D И эти люди потом пишут что россияне бабло пилят! А ЖОПТЕХНИКА точно может изгадить что угодно!Я вообще-просто пытался найти  подходящий тип автомобиля  из существующей.Вдруг великая блажь посетит какого-нибудь из наших вождей после десятка трупов в аналогичных случаях, таким образом ведь и формируются тенденции в развитии и производстве пожарной техники,если это кому-то вообще нужно в этой стране!

Отредактировано Шовинист 1 (Сегодня 01:14:06)


         АПГП-30/300 расшифровывается как: авто коленчатый подъемник гидравлический пожарный высотой 30 метров и нагрузкой на люльку 300 кг. Был изготовлен, если не ошибаюсь по памяти на Херсонском судно ремонтном заводе в 2007 году и под аплодисменты "самого лучшего Министра МЧС Украины" Нестора Ивановича в "сыром виде" поставлялся всем гарнизонам  Украины и в Автономию в том числе. Спустя пару месяцев эксплуатации в гарнизонах начали понимать, что на пожаре сие "ЧУДО ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА" не рекомендуется использовать, так как можно за медленную эвакуацию получить по горбу от благодарных граждан Украины,  а  использовать его можно только что б бабло косить, (надавати платні послуги) чтоб хоть, как то одбить деньгу на его содержание и постоянные ремонты. В итоге деньги ушли по карманам, все довольны кроме населения и пожарных.
        А к Вам уважаемый Шовинист,  я претензий не имею, як кажуть у нас на Україні горбатого могила виправить!!!! :D

0

85

Шайтан написал(а):

подача штурмовых лестниц с нижнего этажа

Именно такой вариант, в случае недосягаемости снизу, мы по результатам разбора этого пожара выбрали для действий пока не прибудет  ал-ка. Если конечно "нижлежащие от пожара"  жители дозволят воспользоваться их квартирами и окнами или они будут доступными.
Причем, не забывать, что штурмовка поднимается веревкой снаружи (мало ли чего в суе в голову взбредет).
Скажу вам стоять на трехколенке прислоненной к стене, даже под не очень острым углом, стремно (пробовал), а если еще  и штурмовку куда-то цеплять и еще и как-то содействовать эвакуации, то вариант наверное из разряда экстремальных.

0

86

stari4ok64 написал(а):

Как по мне, так машины в части должны быть разные, но главное условие соответствие автомобиля району выезда, если район безводный и с плохим дорожным покрытием, нужен внедорожник с цистерной от 4-5 тонн воды, высотки -АЛ, ближе к центру АЦ на базе бычков или аналогов, но не меньше 2 т воды, должно быть много и разной техники. У нас внедорожник(в основном с осени до конца весны), но 2.5 воды ниочем. И 1 ход в нынешнее время в городской части, верх тупизма, выезжаеш и думаешь как воду расходовать, что бы не получилось машина в помощь не приехала , а вода уже закончилась. Вот и на этом пожаре расстановка машин другая была бы, конечно. Кто же мог знать через сколько приедут машины из соседнего района.

Да в вашу часть надо две АЦ КАМАЗ на 6 кубов каждая ставить, учитывая ваш район выезда - огромный частный сектор, пригород.
Да и заводов крупных у вас хватает.
А правда, что пенный ход с августа уже не в расчете?

0

87

stari4ok64 написал(а):

1 прибывшую машину поставили там, потому что из окон 4 этажа уже выскакивало пламя и на кондиционерах сидели люди, сразу установили 3-х коленку и следом штурмовку, ствол подали на отсечение от людей(то ли он бракованный, то ли еще какая хрень но давление в 8 атм не спасало), 2 АЦ также начала установку в таком варианте, но не успела, 2 человека упало уже когда 3-х коленка стояла, 1 упал еще до установки лестницы, АЛ стала возле дерева, стрела касалась и срабатывала защита, пришлось отключать защиту, время потеряно. Ствол показал неэффективность и сразу перешли на лафет, на перестановку машины времени не было поэтому давили оттуда где и стояла, пытался докричаться перекрыть ствол но не докричался. Ветра вроде не было(внизу) но наверху
сбивало струю, лафет крутил сам(управление изнутри), но пришлось вылезти наполовину из кабины и  1 рукой выцеливать место рядом с людьми, чтоб не сбить никого и немного сбивать пламя, стоял 1 ногой на ступеньке , другой ногой регулировал обороты двигателя. извините если не очень метко получалось со стороны вроде проще кажется. Вода конечно через 3 мин кончилась, но пламя немного сбито и люди с правой стороны уже спустились, еще полной была 1 цистерна с нее воду и перекачали и еще 1 заход с лафета. Потом начала подтягиваться еще техника и меня поставили на гидрант. Камаз никто не убирал сразу говорю(что был вначале). Женщин спасали 2 штурмовками(с других АЦ) на козырек входа в корпус, нашу заклинило на кондиционере, держалась на конце крюка(зацепил ее сам пострадавший, молодец слов нет). Почему начали справа? Оттуда вырывалось пламя уже, а слева еще только дым шел. И людей там не видно было, и расчитывали что прибывшие машины там займутся. Если бы не спасали тех кто справа, скорее бы всего они бы факелом вниз попадали. Кстати давления в гидрантах не было, пытались выкачивать, нехренаська. Позже повысили давление.
Объектовая часть раньше была, тоже 27 но объектовая, машину и л,с. сократили, инспекция осталась, инспектор говорил что камаз подогнал он, не знаю не видели.


БОЛЬШОЕ СПАСИБО И ЗА РАБОТУ И ЗА ИНФУ!!!
Просьба озвучить количество "реально участвующих + колво звеньев и др. инфу(колво в карауле, общ колво участвующих, "статистов" считать отдельно)? Вопрос кто где погиб??? Как не грустно, но надо знать((( Наши СУПЕРБОССЫ, думаю не поспособствуют....

PS "любимая" как я мог о тебе забыть, прости!!! Говорить о мониторах будешь только тогда когда они появятся!!! А так работаем лафетами, желательно после "длительного держания оного...." И читай выше - лафет помог!!!, но гидрант - гамно со всеми вытекающими?! Еще раз повторю НАША СЛУЖБА!!! - это не геройство, а правильно скроенная система!!! Желательно сверху, или на крайняк маленькая в отдельно взятом карауле!!! АУ отзовись....

Отредактировано prolua (13-01-2014 20:26:29)

0

88

stari4ok64 написал(а):

Почему то все СМИ и др обсуждают как спасать людей из окон, почему ни кто не поинтересовался, почему люди оказались на кондиционерах, не в коридоре или не перешли в другое помещение, я понимаю когда пожар начинается с коридора или с первого на выходе помещения, а то последняя комната и она 1 и выгорела, если бы они спасались из задымленного помещения у них хоть какой то шанс был, а те что не удержались, с момента прибытия 2 машины прошло 1.5 мин как упали 2 и 3 человек. Скажите спецы можно было успеть их спасти?


Старик снова вернулся к тебе)))) если читал 15 пост, то пути эвакуации и АПС были у меня в самом начале да еще и с вопросом к инспекции!!! Честно скажу - людям(царство небесное) повезло бы больше если приехали пожарные волки, ассо-профи, но это не РЕАЛЬНО((( Скажу от себя, снова, "резонансить" пожары буду только для того, чтоб на этих примерах КАЖДЫЙ для себя многое обдумать и решить!
Продолжение следует....

0

89

Хорошо, хоть на нашей АЛ автоматика отключена. Хотя толку то. В баке меньше 20 л. топлива.

0

90

Да не в незалежности дело. Просто слишком много желающих хлебнуть "медку" на халяву. Человек способен испахабить самую хорошую идею. Совесть....
Ну да ладно, а то нас опять в "высокие материи" уносит.

зххх шановный "шайтан" не хочу подымать тему хто шо любитель, есть обьективный результат и на мой взгляд достаточно обьективный прогноз..., а по теме пожара в нашем гарнизоне не самого маленького города страны попытка разбора оного даже не подымалась хотя реально в наличии две трети начкаров с выслугой до 5-ти лет в должности уж им то поразжевать это все и не мешало бы..., хотя руководству оно видней

0


Вы здесь » --= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =-- » Взрывы и пожары » 8.01.2014 Харьков, завод "Хартрон"