Нет

вот такое есть в реестре НАПБ :
НАПБ 05.010-91 Технологічна інструкція “Технічне обслуговування і ремонт пожежних напірних рукавів”
самого документа найти не удалось 

Коллеги, может кто подскажет где подешевле напорные 38 диаметра приобрести? На поставки от главка надежды нет, тушить скоро нечем будет......Или может кто сталкивался с такой проблемой в АППД-2 (3310)274 чем их можно заменить?

51-х тоже голяк!

Мы переделали под 32 мм....

Взяли переход 51 на 32 для модуля, укомплектовали АППД-2 готовыми рукавами 32 мм. - 5 шт. с полугайками шторц, ствол протек-360, гпс-200-шторц-32, как то так....
А вообще мы их кинули под АСА, доукомплектовали гидравликой, носилками, бензопила, моторез,пневматика, викинули задние сидухи и сделали рундук как в 40-ки, запитали генератор от модуля

Отредактировано ПОЖАРНЫЙ 09 (10-08-2015 19:49:44)

Методы укладки рукавов ствола первой помощи от японцев.
https://www.youtube.com/watch?v=1epV5oTou-8

Всё будет нормально, мы пробовали. Наши чуть грубее, но работают также. Есть только одна проблема: ничего не приживается в других караулах - лень и безразличие всегда побеждают.

Встречайте, рукавная "кравчучка" на службе французких пожарных! 
https://www.youtube.com/watch?v=NhJ7uoV6On0

Тогда вопрос от меня - где украсть купить 32 рукава?

У нас же катушки убрали в склад, где они благополучно сгнили/спизж..ы. Конечно, гораздо "проще" тянуть магистралку руками пожарного, чем катить её же, а с тем учетом, что все ПГ "исправны" и "близко" расположены один от другого и проблем с водоснабжением нет, так это было "верное" решение. Вот в загнивающей Франции, были замечены пожарные автомобили с двумя катушками сзади, французы идиоты, это очевидно.
https://www.youtube.com/watch?v=_2KQ6WTrMMs на 1мин.50 сек.

Отредактировано Sette (07-10-2015 20:27:20)

Не бывает "только плюсы". В случае отказа в пути следования такой АЦНР на вызов не приедет никто, в нашем случае (караул на двух АЦ) одна машина всё равно приедет. Хотя всё это, если тупо перенести немецкую разработку на нашу "почву". Думаю у них всё там предусмотрено как нужно.
Насчет рукавных катушек могу сказать, что у нас их все давно поснимали. По слухам произошло это после того как, то-ли отцепившаяся на ходу катушка стала причиной ДТП, то ли из-за неё как-то травмировался водитель. На первый взгляд катушка это не плохо, но для нормальной роботы с ней нужно 2 человека минимум, а если в горку её катить, то вообще класс. Доступ к насосному отсеку затруднён. По сути рукавная катушка хороша для прокладки линий на большие расстояния по сложному маршруту (где много поворотов), но случается такое не часто, а вот в насос водитель лезет на каждом пожаре.
Думаю рукавная катушка для магистральной линии нужна, но не на всех ПА (АЦ) и требует доработки. Кстати в Одессе её используют до сих пор.
А насчёт рукавной тележки для рабочих рукавов как на видео, то было бы не плохо если бы её можно было подвешивать на плечо или на спину там где катить не возможно.

Отредактировано Шайтан (08-10-2015 10:50:29)

полностью согласен

ОГГОГОГОГОГО...... Область Киевская это клоака, большая и противная, людям верить нельзя ВООБЩЕ, БРИХУНЫ

Киев не раз их выручал и техникой и рукавами а в ответ подлянка на подлянке...

Они свои рукава прос...ли,  а то что имели не берегли и не ремонтировали!!!!

Когда тушили БРСМ была видна вся мощь обласного гарнизона, приехал АР с рукавами а они все порванные и трухлые за все годы их некто не кантовал и не проверял, Киев тогда потерял больше всех ПТВ, рукавов и техники да и как не прискорбно но и личного состава

В Киеве рукава на АРах кантуют, проверяют, ремонтируют ежегодно!!!! Но и у нас запасы закончились после Чернобыля, БРСМа, обласных торфянников.

Что касается области то эти козлы рукава возьмут----а на зад привезут грязные порванные и сгоревшие, несоизволят даже рукава помить после торфов, не говоря уже о том что бы привезти какогото клея и проволки для ремонта....

Одним словом ЧУДАКИ на букву М

Отредактировано ПОЖАРНЫЙ 09 (15-10-2015 15:29:52)