СЛУЖБА 101 - наша служба !!! <a href="http://service01.3bb.ru"><img src="http://ifolder.com.ua/pg0jlfn3smzr.html "width="120" height="118" border=0></a> <a href=" http://service01.3bb.ru"><img src="http://img108.mytextgraphics.com/flamewordmaker/2009/07/21/e3f3a951c1d7e3d129cfd82ffd819597.gif" border="0" alt="http://www.flamewordmaker.com - flame text"></a>

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ ФОРУМ СЛУЖБЫ 101. ВСЕГДА ВАМ РАДЫ !!! *

* РУССКИЙ ВОЕННЫЙ КОРАБЛЬ - ИДИ НАХУЙ!

--= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =--

Объявление


ПОЛИТИКИ НА ФОРУМЕ НЕТ !!!

* *

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.



Пожарные рукава

Сообщений 91 страница 120 из 307

91

Для сравнения белорус 51 мм.-300 грн., немец 51 мм.-1250 грн., а показатели теже.

0

92

...300,00 грн. цена реально нереальная для таких рукавов, может это уже наши делают, а зная что всё наше не продаётся, то и выдают это за белорусов, им ведь главное чтобы продажи шли, а пожарным - цена+качество...  :D

0

93

Реальная это цена места знать надо :D , прямая продажа а не через 10 руки..

0

94

...но только пожарные ещё могут требовать украинский сертификат, хотя эта продукция не сертифицируется...а такие сертификаты только у Луганска, наверное и есть, поэтому и будут они покупать если что именно их, к сожалению...хотя может уже и не требуют...

0

95

Если с кармана платить то не надо, а если за б.денги то надо

0

96

Польские рукава.

Дійсним доповідаю, що 23.02.2010 року було проведено випробування напірних пожежних рукавів д.51 мм. фірми BIZOL виробництва Польщі. Під час випробування для створення тиску використовувався пожежний автомобіль АЦ-2/40 «Косатка», який створив тиск 20 атм. Також дані пожежні рукава випробувалися на предмет тертя.
За результатами випробування пожежний рукав отримав пошкодження              внаслідок тертя його  по асфальту та дії високого тиску.
Відповідно до ДСТУ 3810-98 напірні пожежні рукава повинні випробуватися під тиском 24 атм., розривний тиск повинний бути - 40 атм., на предмет стирання напірний пожежний рукав повинен витримувати 65 циклів.
          На момент випробування даний пожежний рукав не мав сертифікату відповідності. Як один із недоліків слід відмітити погану еластичність даного рукава, що не дає змогу змотати його в якісну подвійну скатку.

0

97

Луганские рукава

Дійним доповідаю, що 13.10.2010 року на території загону технічної служби було проведено випробування напірного пожежного рукава д.51 мм. виробництва «Луганський берег» під випробувальним тиском 24 атм. згідно ДСТУ 3810-98. Рукав не пройшов випробування: при тиску 16 атм. на 6-й секунді на ньому з’явився свищ.

0

98

Китай матрешка

Дійним доповідаю, що 19.11.2009 року було проведено випробування напірного пожежного рукава д.51 мм. Фірми  WHITE SINGLE-JACKET HOSE виробництва КНР, підвищеної міцності, двошаровий. Під час випробування для створення тиску використовувався пожежний автомобіль АЦ-2/40 «Касатка» на базі автомобіля ГАЗ «Валдай», який створив тиск 20 атм. та проводилось відкривання та закривання ствола для створення гідро удару, даний пожежний рукав навантаження витримав.
          Як особливість даного пожежного рукава слід відмітити його двошаровість з незалежними шарами. На підставі вищевказаного фірмі виробнику даної продукції необхідно надати  рекомендації по ремонту даних пожежних рукавів за різними його шарами.

0

99

Луганск 32 мм.

Дійним доповідаю, що 12.05.2010 року було проведено випробування напірних пожежних рукавів д.32 мм. фірми   « Луганський берег » виробництва  України.
         Під час випробування для створення тиску використовувався пожежний автомобіль АЦ-2/40 «Касатка» на базі автомобіля ГАЗ «Валдай», який створив тиск 20 атм. та проводилось відкривання та закривання ствола для створення гідроудару під час якого від незначного тертя по асфальту, на протязі 30 секунд, даний пожежний рукав отримав пошкодження в вигляді свища діаметром близько  5 мм.
         На момент випробування даний пожежний рукав мав маркування ДСТУ 3810-98 згідно якого робочий тиск має бути 16 атм., а випробувальний 24 атм.

0

100

Китай 51 мм

Дійсним доповідаю, що 06.10.2009 року було проведено випробування напірного пожежного рукава д.51 мм. Фірми  WHITE SINGLE-JACKET HOSE виробництва КНР. Під час випробування для створення тиску використовувався пожежний автомобіль АЦ-2/40 «Касатка» на базі автомобіля ГАЗ «Валдай», який створив тиск 8 атм. та проводилось відкривання та закривання ствола для створення гідроудару під час якого від незначного тертя по асфальту, на протязі 30 секунд,   даний пожежний рукав отримав пошкодження в вигляді свища діаметром близько 5 мм.
         На момент випробування даний пожежний рукав мав маркування ДСТУ 3810-98 згідно якого робочий тиск має бути 16 атм., а випробувальний 24 атм. також  як один із недоліків слід відмітити погану еластичність даного рукава, що не дає змогу змотати його в якісну подвійну скатку, а саме діаметр  подвійної скатки складає  450 мм.

0

101

Немец 51 мм.

Дійним доповідаю, що 01.04.2009 року   було проведено випробування напірного пожежного рукава д.52 мм. Фірми Ohrdrufer Schlauch Weberei Eschbach GmbH виробництва Німеччини. Під час випробування для створення тиску використовувався пожежний автомобіль АЦ-2/40 «Касатка», який створив тиск 15 атм. Також дані пожежні рукава випробувалися на предмет тертя.
За результатами випробування пожежний рукав отримав пошкодження внаслідок тертя його  по асфальту та дії  тиску, 15 атм.
Відповідно до ДСТУ 3810-98 напірні пожежні рукава повинні випробуватися під тиском 24 атм., розривний тиск повинний бути - 40 атм., на предмет стирання напірний пожежний рукав повинен витримувати 65 циклів.
          На момент випробування даний пожежний рукав не мав сертифікату відповідності.

0

102

Немец красный

Дійним доповідаю, що 16.02.2009 року   було проведено випробування напірного пожежного рукава д.51 мм. Фірми Ohrdrufer Schlauch Weberei Eschbach GmbH виробництва Німеччини. Під час випробування для створення тиску використовувався пожежний автомобіль АЦ-2/40 «Касатка», який створив тиск 20 атм. Також дані пожежні рукава випробувалися на предмет тертя.
За результатами випробування пожежний рукав отримав пошкодження              внаслідок тертя його  по асфальту та дії високого тиску.
Після ремонту даного пожежного рукава на централізованій рукавній базі Київського гарнізону 20.12.2008 року було проведено повторне його випробування під тиском 20 атм., даний рукав в місці ремонту навантаження витримав.
Відповідно до ДСТУ 3810-98 напірні пожежні рукава повинні випробуватися під тиском 24 атм., розривний тиск повинний бути - 40 атм., на предмет стирання напірний пожежний рукав повинен витримувати 65 циклів.
          На момент випробування даний пожежний рукав не мав сертифікату відповідності. Як один із недоліків слід відмітити погану еластичність даного рукава, що не дає змогу змотати його в якісну подвійну скатку.

0

103

Белоруссия

Дійним доповідаю, що 21.05.2010 року було проведено випробування напірних пожежних рукавів д.51 мм. та д.77 мм. виробництва ВАТ «Могелівхімволокно», Республіка Білорусія. Даний пожежний рукав виготовлений з синтетичної нитки ззовні, внутрішня частина з поліуретану.
Заводом виробником заявлений робочий тиск пожежних рукавів - 16 атм., випробувальний тиск - 24 атм., розривний тиск – 35 атм..
         Під час випробування для створення тиску використовувався пожежний автомобіль АЦ-2/40 «Касатка» на базі автомобіля ГАЗ «Валдай», пожежний насос якого створив тиск 20 атм. Проводилось відкривання та закривання ствола для створення гідро удару  та здійснювалось тертя даних напірних пожежних рукавів по асфальту.
         На протязі тривалого часу вищевказані напірні пожежні рукава не зазнали розривів і пошкоджень.
По основним параметрам: робочий, випробувальний, розривний тиски, стійкість до стирання та їх вага відповідають вимогам ДСТУ 3810-98

0

104

Белоруссия

Дійним доповідаю, що 21.05.2010 року було проведено випробування напірних пожежних рукавів д.51 мм. та д.77 мм. виробництва ВАТ «Могелівхімволокно», Республіка Білорусія. Даний пожежний рукав виготовлений з синтетичної нитки ззовні, внутрішня частина з поліуретану.
Заводом виробником заявлений робочий тиск пожежних рукавів - 16 атм., випробувальний тиск - 24 атм., розривний тиск – 35 атм..
         Під час випробування для створення тиску використовувався пожежний автомобіль АЦ-2/40 «Касатка» на базі автомобіля ГАЗ «Валдай», пожежний насос якого створив тиск 20 атм. Проводилось відкривання та закривання ствола для створення гідро удару  та здійснювалось тертя даних напірних пожежних рукавів по асфальту.
         На протязі тривалого часу вищевказані напірні пожежні рукава не зазнали розривів і пошкоджень.
По основним параметрам: робочий, випробувальний, розривний тиски, стійкість до стирання та їх вага відповідають вимогам ДСТУ 3810-98.
          24.06.2010 року було проведено випробування напірних пожежних рукавів д.51 мм. та д.77 мм. виробництва ВАТ «Могелівхімволокно», Республіка Білорусія з подачею ствола на дах 30 поверхового житлового будинку, який розташований за адресою вул. Мишуги,10. В ході випробування було складено схему: автомобіль  АЦ-2/40 «Касатка»- один напірний пожежний рукав д.77 мм.- розгалудження- п’ять напірних пожежних рукавів д.51 мм.- пожежний ствол. Насосом  АЦ-2/40 був створений тиск 20 атм., при цьому на 32 поверсі на пожежному стволі був тиск близько 10 атм.
           На протязі тривалого часу вищевказані напірні пожежні рукава не зазнали розривів і пошкоджень.

0

105

Соединительная головка Шторц

    Дійсним  доповідаю, що  в листопаді місяці 2-ПДПЧ та 13-СДПЧ   були  прийняті в експлуатацію пожежні рукава діаметром 32 мм. з новими з’єднувальними головками типу "Шторц".
     Їх експлуатація показала, що:
- з’єднувальні головками , в замерзлому стані, t = - 4 C, роз’єднуються без додаткових зусиль та розігріву;
- під час експлуатації гумові ущільнювачі з’єднувальної голівки щільно утримується, менш схильні до деформації, зміщенню, зминанню з посадочних місць;
- в задимленій зоні з’єднувальні головками легко з’єднуються та роз’єднуються ;
- при роботі під високим тиском протікання води між з’єднувальними головками не спостерігається, що позитивно впливає на експлуатацію пожежних рукавів в зимовий період;
- при механічних навантаженнях, ударах, падіннях в даних головках з’єднувальний механізм не пошкоджується ;
- при  прокладанні рукавної лінії з’єднувальні головки, завдяки конструктивним особливостям,  менше чіпляються за перешкоди.

0

106

Уважаемый ПОЖАРНЫЙ 09. Я не собираюсь да и не хочу Вас переубеждать что польские рукава хорошие))) мне достаточно зайти в рукавное хозяйство и увидеть результат))))) рукава замечательные!!! а Вам я так понял, что кроме зубровки поляки рукава нормальные и не показывали.... приезжайте. мы Вам покажем))))))

0

107

faermonaxfedor написал(а):

Уважаемый ПОЖАРНЫЙ 09. Я не собираюсь да и не хочу Вас переубеждать что польские рукава хорошие))) мне достаточно зайти в рукавное хозяйство и увидеть результат))))) рукава замечательные!!! а Вам я так понял, что кроме зубровки поляки рукава нормальные и не показывали.... приезжайте. мы Вам покажем))))))

Может харош парить мозг людям, каждый приедит напарит, а потом бойци не знают что с этим ГЕ делать.

0

108

Самые хорошие рукава те, которые никогда не использовались!  :flag:  Всем сухих рукавов! :yep:

0

109

:cool:

+1

110

Я не знаю кто кому тут что парит)))) Вам виднее)))) Я начкар 2-й смены, и я лично работаю и испытываю эти . как Вы сказали "ГЕ". Поверте мне. по сравнению со всеми руавами которые прошли через мои руки за 17 лет, лучшее было тока при союзе. Сейчас я могу такое сказать тока про польские рукава. Так чтоизвините ПОЖАРНЫЙ 09, но я остаюсь при своем мнении)))))

0

111

...Однозначно, белорусам доверяй, но проверяй (холодильники там неплохие...), а поскольку я нахожусь в Киеве, то лично был на фирме, что продаёт рукава Безалин (Польша) и их качество сейчас не вызывает сомнений (я начинал службу тоже во второй смене и отвечал за рукавное хозяйство :)...поэтому теперешний Безалин очень хороший по качеству. К месту сказать эти рукава купила служба президента (экс) Ющенка для мотопомпы FOX III результат отличный (по словам директора) давление держат, перекатывать не нужно и не гниют, а Европа нам ближе там хоть нормы соблюдаются...Заказал, сейчас жду...

0

112

Проверено дерьмо, кто не верит покупаете рукав и я вам его испытываю абсолютно БЕЗПЛАТНО.

0

113

У кого есть в электронном виде НАПБ 05.017-94 Інструкція по експлуатації і ремонту пожежних рукавів, очень срочно надо. Зарание благодпрен.

0

114

Vitalij написал(а):

НАПБ 05.017-94

Это оно? :)

0

115

Писарский Максим написал(а):

Это оно?

Да, спасибо.

0

116

:flag:

0

117

Vitalij написал(а):

Да, спасибо.

Так это не наша инструкция o.O

0

118

ПОЖАРНЫЙ 09 написал(а):

Так это не наша инструкция o.O

Давай нашу!!!

0

119

есть только в оригинале

0

120

Kiev101 написал(а):

...Однозначно, белорусам доверяй, но проверяй (холодильники там неплохие...), а поскольку я нахожусь в Киеве, то лично был на фирме, что продаёт рукава Безалин (Польша) и их качество сейчас не вызывает сомнений (я начинал службу тоже во второй смене и отвечал за рукавное хозяйство ...поэтому теперешний Безалин очень хороший по качеству. К месту сказать эти рукава купила служба президента (экс) Ющенка для мотопомпы FOX III результат отличный (по словам директора) давление держат, перекатывать не нужно и не гниют, а Европа нам ближе там хоть нормы соблюдаются...Заказал, сейчас жду...

Ну так что есть желание рукава испытать со съемкой кино????

0