<a href="http://service01.3bb.ru"><img src="http://ifolder.com.ua/pg0jlfn3smzr.html "width="120" height="118" border=0></a> <a href=" http://service01.3bb.ru"><img src="http://img108.mytextgraphics.com/flamewordmaker/2009/07/21/e3f3a951c1d7e3d129cfd82ffd819597.gif" border="0" alt="http://www.flamewordmaker.com - flame text"></a>

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ ФОРУМ СЛУЖБЫ 101. ВСЕГДА ВАМ РАДЫ !!! * *

--= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =--

Объявление


ПОЛИТИКИ НА ФОРУМЕ НЕТ !!!


Електронні петиції Президенту України

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » --= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =-- » Взрывоопасные предметы, работа пиротехников » 250-килограммовая авиабомба на улице Севастополя.


250-килограммовая авиабомба на улице Севастополя.

Сообщений 1 страница 3 из 3

1

250-килограммовая авиабомба в любой момент могла взорваться на одной из улиц Севастополя, вблизи жилых домов

http://sevastopol.mns.gov.ua/uploads/posts/2011-02/1298560668_bomba1.jpg

Снаряд пролежал в земле со времен Великой Отечественной войны в 50-ти метрах от частного сектора в Карантинной балке. Его нашли местные жители. Боеприпас находился почти на поверхности, на глубине 20 сантиметров. По мнению пиротехников, немецкая авиабомба могла взорваться в любой момент. Разлет осколков при взрыве мог достигать двух километров. В этот радиус попадали населенные пункты. В течение двух дней снаряд охранял наряд милиции. 24 февраля утром началась эвакуация жителей близлежащих домов. Наряды ГАИ перекрыли движения транспорта от улицы Руднего до села Хмельницкое. Семь сотрудников МЧС приступили к погрузке авиабомбы в специализированный автомобиль. Уничтожать взрывоопасный предмет на месте обнаружения было невозможно. Авиабомбу вывезли и взорвали на полигоне в селе Хмельницкое.

http://sevastopol.mns.gov.ua/uploads/posts/2011-02/1298560715_bomba.jpg

http://sevastopol.mns.gov.ua/uploads/posts/2011-02/1298560690_bomba2.jpg

Работой руководил Геннадий Сухорученков, начальник Управления МЧС Севастополя. Глава МЧС отметил, что обезвреживание боеприпаса прошло на высоком уровне. Все структуры, задействованные в операции, со своей работой справились.

http://sevastopol.mns.gov.ua/uploads/posts/2011-02/1298560910_bomba4.jpg

Ежегодно в Севастополе уничтожается около 100 подобных  взрывоопасных предметов.

http://sevastopol.mns.gov.ua/novini/89- … domov.html

0

2

patriot написал(а):

По мнению пиротехников, немецкая авиабомба могла взорваться в любой момент.

Кто с этим не согласен ? :flag:

SD 250
http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/images/sd250-1.jpg

0

3

ВЗРЫВАТЕЛИ НЕМЕЦКИХ АВИАБОМБ

Взрыватели служат для приведения в действие авиационных бомб в наиболее выгодный с точки зрения эффективного использования их момент.

В немецких авиабомбах применяются взрыва­тели электрические и механические.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЗРЫВАТЕЛИ Принцип действия и принципиальная схема

Действие электрических взрывателей основано на использовании тепла, выделяющегося при про­хождении электрического тока по проводнику, для нагревания легко воспламеняющегося пиро­технического состава до температуры вспышки.

Принципиальная схема электрического взрыва­теля показана на рис. 12.

Перед сбрасыванием бомбы с самолёта акку­муляторный конденсатор АК через утопленный плунжерный контакт ПК включается в цель источника постоянного тока (зарядного устрой­ства) и заряжается. При этом запальный конден­сатор ЗК выключается из цепи, так как нижние скользящие контакты попадают на изоляцию - плунжерного контакта. Этим обеспечивается без­опасность самолёта, ибо в случае наличия эле­ктрического заряда на обкладках запального конденсатора взрыватель сработает от  любого

случайного сотрясения и вызовет взрыв бомбы непосредственно под самолётом.

После зарядки аккумуляторного конденсатора бомба отрывается от самолёта. При этом  плун­жерный контакт приподнимается, и запальный конденсатор включается в цепь аккумуляторного конденсатора.

Во время падения бомбы электрический заряд с аккумуляторного конденсатора через сопротивление К постепенно перетекает на запальный конденсатор, заряжая его до запального напряжения порядка 35—40 вольт. Время достижения запального напряжения на запальном конденсаторе, или, другими словами, время взведения взрывателя, зависит от величины сопротивления R ёмкостей аккумуляторного и запального конденсаторов и величины напряжения зарядного тока: чем больше сопротивление К и чем больше запального конденсатора, тем

Цепь, состоящую из запального конденса­тора, запала 3 и замыкателя ЗМ, то запальный конденсатор разрядится через запальный мостик. Последний разогреется до температуры вспышки воспламенительного состава, который взорвётся и передаст луч огня детонатору, тем самым вызвав взрыв бомбы.

Конструктивное оформление

Немецкий электрический взры­ватель (рис. 1З) представляет со­бой цилиндр диаметром 50 мм

Длина корпуса у большинства взрывателей равна 105 мм. Неко­торые взрыватели имеют удлинён­ный корпус, другие — укорочен­ный.               \

Внутри корпуса помещаются все детали электрической схемы взры

Рис 13 Внешний вид электрического верхней части взрывателя взрывателя имеется головка, в которой помещаются два или один плунжерных контакта, служащие для за­рядки конденсаторов взрывателя.

Для включения конденсаторов в цепь заряд­ного устройства самолёта плунжерные контакты утапливаются вниз доотказа.

На верхней крышке корпуса взрывателя против направляющего штифта выбита соответствующая маркировка. У взрывателя ЕL.А.Z.С50 [15] маркировка в виде исключения выбрита (На поверхности головки (рис. 14).

На боковой поверхности буртика корпуса имеется направляющий штифт, который при за­креплении взрывателя в за­пальном стакане бомбы фиксирует его всегда в определенном положении — напра­вляющим штифтом к головкой части бомбы.

В нижнюю часть взрыва-геля ввёрнут стаканчик с | инициирующим взрывчатым | веществом, называемый де­тонатором.

Взрыватель помещается в запальном стакане бомбы и  закрепляется при помощи  одного или двух колец.

| В некоторых бомбах крупного калибра взрыватели снабжаются дополнительными головками, играющими роль удлинителей. Эти головки укре­пляются сверху обычных взрывателей и имеют  маркировку III. Иногда головки взрывателей бывают покрыты алюминиевыми колпачками с надписью "Карре vor Веlаdеп entfernen" что означает «снять колпак перед подвешиванием». С этими колпачками взрыватели хранятся на складах во избежание попадания влаги в кон­денсаторы, и наличие их на. взрывателях сброшенных бомб является результатом технического недосмотра.

Классификация электрических взрывателей

Немецкие электрические взрыватели подразделяются на три типа: ударного действия, дистан­ционного действия и специального назначения.

В каждом из этих типов имеется по нескольку марок взрывателей, отличающихся один от другого деталями электрических схем, обусловлива­ющих те или иные тактические особенности каждой марки.

Электрические взрыватели ударного действия

В электрических взрывателях ударного действия замыкатель запальной цепи устроен так, что производит замыкание цепи только при сотрясении бомбы и, в частности, при ударе её о препятствие после сбрасывания с самолёта.

Замыкатель выполнен из тонкой стальной проволоки, один конец которой укреплён, а другой, оканчивающийся спиралью или шариком, свободен и проходит внутри металлического колечка.

При сотрясении бомбы свободный конец за­мыкателя приходит в колебательное движение и, касаясь стенок кольца, замыкает электрическую цепь. Такой тип замыкателя называется вибрационным.

Кроме вибрационных замыкателей, в некоторых типах электрические взрырателей ударного действия встречаются пневматические  замыкатели.

Немецкие электрические взрыватели ударного действия имеют маркировку EL.A.Z. (первые буквы немецких слов «Еlektrishce Aufschlang Zunder», что в переводе на русский язык озна­чает: «электрический взрыватель ударного дей­ствия»). Вслед за этим обозначением ставится цифра,  обведённая  кружком, обозначающая марку взрывателя, и та или иная дополнитель­ная маркировка, обозначающая заводскую пар­тию и год изготовления1.

Известны электрические взрыватели ударного действия:

EL.A.Z. С50 Т, EL.A.Z. С50 15 , EL.A.Z. 25,
В, EL.A.Z. А, EL.A.Z. 28 В-2, EL.A.Z. 28 В6, EL.A.Z. ]35[, EL.A.Z. |38|, EL.A.Z. 55

Все эти взрыватели применяются в фугасных авиабомбах. Возможно также3 их применение и 'в химических бомбах ударного действия.

Взрыватель  EL.A.Z. С50   [15]  является типичным представителем электрических взрывателей  ударного действия. Электрическая схема его приведена на рис. 15

Р и с» 15. Электрическая схема взрывателя EL.A.Z. С50 15]

Взрыватель имеет два аккумуляторных конденсатора АК-1 и АК-2 и три запальных ЗК-1, ЗК-2 ЗК-3. Запальный конденсатор ЗК-1 включён в цепь мгновенного, действия. Он заряжается от аккумуляторного Конденсатора АК-1 через сопротивление 60 мегом. Время зарядки его до запального напряжения (или время взведения) составляет 7-8 секунд. От аккумуляторного конденсатора АК-2 заряжаются запальные кон­денсаторы ЗК-2 и ЗК-3, первый рез сопротивление 17 мегом, а второй через сопротивление 47 мегом, соответственно чему время взведения их равно 1-11 и 3-4 секундам. Запальный конденсатор ЗК.-2 включён в цепь; замедленного действия с временем замедления 9 секунд, а ЗК-3 — в цепь с замедлением 0, 1 секунды/

При сбрасывании бомбы с самолёта по жела­нию лётчика электрический заряд может подаваться или одновременно на оба плунжерных контакта, или же на какой-либо один.

Если электрический заряд подан на плунжер­ный контакт /, то зарядится только аккумуляторный конденсатор АК-1. Во время падения бомбы от него будет заряжаться запальный кон­денсатор ЗК-1, время взведения которого равно 7—8 секундам.

В этом случае при сбрасывании бомбы с ма­лых и средних высот, когда время падения её меньше 7—8 секунд, запальный конденсатор к моменту удара бомбы о землю не, успеет зарядиться и бомба при падении не взорвётся.

Спустя несколько секунд после падения запальный конденсатор дозарядится до запального напряжения и при последующем сотрясении вызовет взрыв бомбы в случае сбрасывания бомбы с большой высоты, когда время падения её больше 7 секунд, запальный конденсатор успеет зарядиться до за­пального напряжения и вызовет взрыв бомбы в момент удара её о преграду, поскольку он включён в цепь мгновенного действия.

Если электрический заряд подан только на плунжерный контакт //, то зарядится аккумуля­торный конденсатор АК-2. Во время падения бомбы от него будут заряжаться запальные кон­денсаторы ЗК-2 и ЗК-3.

В этом случае при сбрасывании бомбы с ма­лой высоты, когда время падения её меньше 3—4 секунд, к моменту удара её о землю успеет зарядиться только запальный конденсатор ЗК-2, и бомба взорвётся только через 9 секунд после удара. Этим обеспечивается безопасность само­лёта от поражения его осколками сброшенной с бреющего полёта бомбы.

При бомбометании со средних и больших вы­сот успеют зарядиться оба запальных конденса­тора ЗК-2 и ЗК-3, и бомба взорвётся через 0, 1 се­кунды после удара, так как запал 3-3 быстрее передаст луч огня детонатору, чем запал 3-2.

Если электрический заряд перед сбрасыванием бомбы подан на оба плунжерных контакта, то зарядятся оба аккумуляторных  конденсатора АК-1 и АК-2, а от них будут заряжаться все три запальных конденсатора.

В этом случае при бомбометании с малой вы­соты, когда время падения бомбы меньше чем 3- секунды, к моменту удара  её и землю успеет зарядиться только запальный конденсатор ЗК-2, а конденсаторы ЗК-1 и ЗК-3 не успеют принять запальное напряжение. Бомба взорвётся только через 9 секунд после удара о землю.

Если время падения бомбы больше 3 секунд, но меньше 7 секунд, то к моменту удара её о землю зарядятся два запальных конденса­тора: ЗК-2 и ЗК-3. При сотрясении бомбы сработают одновременно запалы в обеих цепях замед­ленного действия, но третья запальная цепь, име­ющая меньшее замедление, чем вторая, быстрее передаст луч огня к детонатору, и бомба взо­рвётся через 0, 1 секунды после удара о препят­ствие.

При сбрасывании бомбы с большой высоты, когда время падения её больше. 7 секунд, к моменту удара её о землю успеют зарядиться все три запальных конденсатора. При сотрясении бомбы сработают все три запала, но запал в цепи мгновенного действия сразу передаст луч огня к детонатору, и бомба взорвётся мгновенно при соприкосновении с преградой.

Электрические схемы взрывателей ударного действия остальных марок отличаются от описан­ной отдельными деталями (количество и ёмкости конденсаторов, величины сопротивлений, конст­рукций замыкателей и т. п.), обусловливающими различные тактические особенности каждой марки




НА ВЗРЫВАТЕЛЕ  (СМ. ФОТО)отсутствуют плунжерные контакты, и сам конденсатор не мог на протяжении 70 лет после ВОВ сохранять необходимое для инициирования детонатора напряжение-----поэтому рассказы о великой опасности согласно законов физики не имеют под собой основания

0


Вы здесь » --= СЛУЖБА 101 - наша служба !!! =-- » Взрывоопасные предметы, работа пиротехников » 250-килограммовая авиабомба на улице Севастополя.